משקל נגרר מותר עם בלמים
רכבים בעלי הערך הגדול ביותר
SITRAK C7H — 130,000 ק"ג
כחלק מהיצע SITRAK, הדגם C7H נותן מענה לביקוש לפלטפורמה להובלה ולמרכבים ייעודיים המתאים למשימות שבהן עמידות ותצורת השלדה חיוניות. אותו שם דגם עשוי לכלול תצורות המיועדות לענפים שונים מאוד. מפרט היצרן של שנת הדגם הרלוונטית הוא המקור הטוב ביותר לנתונים מדויקים.
FAW J6 CA3310 — 69,600 ק"ג
FAW J6 CA3310 הוא מכונית נוסעים שפותח בעיקר עבור נסיעות יום-יומיות בעיר ובכביש המהיר. היתרונות שלו נקבעים לפי הקטגוריה, מבנה המרכב והשוק שעבורו פותחה גרסה מסוימת.
Ural 6370 — 63,925 ק"ג
ניתן לתאר את Ural 6370 כרכב עבודה להובלת מטענים המתאים לעבודה בעומס גבוה והתקנת מרכבים ייעודיים. הקוד האלפאנומרי 6370 משמש כסימון יצרן למשפחה או לתצורה מסוימת, ולא כשם שיווקי רגיל. בגרסאות נדירות או אזוריות, בדיקה לפי מספר שלדה וקטלוג רשמי חשובה במיוחד.
KamAZ 65954 — 62,300 ק"ג
אצל KamAZ, השם 65954 מזוהה עם רכב עבודה להובלת מטענים ועם הדרישות של עבודה בעומס גבוה והתקנת מרכבים ייעודיים. הקוד האלפאנומרי 65954 משמש כסימון יצרן למשפחה או לתצורה מסוימת, ולא כשם שיווקי רגיל.
FAW J6 CA3250 — 62,100 ק"ג
FAW J6 CA3250 תוכנן כדגם מסגמנט עממי או ייעודי המסוגל לענות על הצרכים של שימוש אישי ומשפחתי. עדיף להשוות גרסאות לפי שימושיות, עלויות תפעול, אבזור ומצב.
FAW J6 CA4250 — 55,450 ק"ג
במשפחת הדגמים של FAW, ה-J6 CA4250 משמש כמכונית כביש לשימוש כללי המותאם לכל דבר מנסיעות קצרות ועד מסעות ארוכים. עדיף להשוות גרסאות לפי שימושיות, עלויות תפעול, אבזור ומצב. בגרסאות נדירות או אזוריות, בדיקה לפי מספר שלדה וקטלוג רשמי חשובה במיוחד.
Ural Next — 52,420 ק"ג
Ural Next תוכנן כפלטפורמה להובלה ולמרכבים ייעודיים המסוגל לענות על הצרכים של עבודה בעומס גבוה והתקנת מרכבים ייעודיים. הגרסאות נבדלות בדרך כלל בתצורת הסרנים, במחזור העבודה, בעיצוב הקבינה ובהגדרות התיבה. גם בתוך אותו דור, מנוע, מערכת הנעה וחבילת אופציות יכולים לשנות את אופי המכונית.
Freightliner Cascadia — 50,000 ק"ג
Freightliner Cascadia תוכנן כרכב מסחרי שתוכנן למשימות מקצועיות המסוגל לענות על הצרכים של הובלה אזורית ובין-עירונית. אותו שם דגם עשוי לכלול תצורות המיועדות לענפים שונים מאוד. לפני השוואת רכבים, כדאי לזהות את הדור, הגרסה והשוק המקורי.
כלי רכב עם הערך הקטן ביותר
Ford Fiesta — 100 ק"ג
בקטלוג של Ford, השם Fiesta מציין דגם מסגמנט עממי או ייעודי המכוון לשימוש שגרתי בהתאם לקטגוריה שלו. גרסאות אזוריות עשויות להיות שונות מספיק כדי ששם הדגם לבדו לא יספיק לתיאור מלא. האיכויות המעשיות תלויות בסוג המרכב, במערכת ההנעה וברמת האבזור שנבחרה.
SEAT Cordoba — 100 ק"ג
SEAT Cordoba ניגש לקטגוריה שלו כדגם מסדרת מכוניות הנוסעים של המותג שנבנה סביב קונים המשווים גודל, מחיר ואבזור. גרסאות אזוריות עשויות להיות שונות מספיק כדי ששם הדגם לבדו לא יספיק לתיאור מלא. שמות שוק שונים עשויים להסתיר הבדלים משמעותיים באבזור ובמבנה המכני.
Toyota Corolla — 130 ק"ג
בקטלוג של Toyota, השם Corolla מציין רכב לשימוש יום-יומי המכוון לקונים המשווים גודל, מחיר ואבזור. חוויית הבעלות יכולה להשתנות במידה רבה לפי המנוע, התיבה ורמת הגימור. אימות קוד המנוע ורמת הגימור מסייע למנוע בלבול בין גרסאות דומות למראה.
Ford Escort — 250 ק"ג
התפקיד המרכזי של Ford Escort הוא להיות דגם מסגמנט עממי או ייעודי נוח לשימוש שגרתי בהתאם לקטגוריה שלו. חוויית הבעלות יכולה להשתנות במידה רבה לפי המנוע, התיבה ורמת הגימור.
Ford Fiesta — 300 ק"ג
בקטלוג של Ford, השם Fiesta מציין דגם מסגמנט עממי או ייעודי המכוון לשימוש שגרתי בהתאם לקטגוריה שלו. גרסאות אזוריות עשויות להיות שונות מספיק כדי ששם הדגם לבדו לא יספיק לתיאור מלא. האיכויות המעשיות תלויות בסוג המרכב, במערכת ההנעה וברמת האבזור שנבחרה.
Ford Focus — 300 ק"ג
הרעיון שמאחורי Ford Focus מתמקד בדגם מסדרת מכוניות הנוסעים של המותג ובדרישות של נסיעות יום-יומיות בעיר ובכביש המהיר. הדגם עשוי להתפרש על פני כמה דורות שמידותיהם והגישה ההנדסית שלהם אינן זהות. מפרט היצרן של שנת הדגם הרלוונטית הוא המקור הטוב ביותר לנתונים מדויקים.
Mercedes-Benz E-Class — 300 ק"ג
מבחינת ייעוד, Mercedes-Benz E-Class הוא דגם נוסעים פרימיום המתאים במיוחד לבעלים המעריכים חומרי תא נוסעים וטכנולוגיה. כל דור מציע איזון משלו בין נוחות, התנהגות וטכנולוגיה. שמות שוק שונים עשויים להסתיר הבדלים משמעותיים באבזור ובמבנה המכני.
