Volkswagen Passat 2.0 סטיישן אֵירוֹפָּה 1.8i AT GT, תְצוּרָה (טרום מקסימלי)
| כֶּרֶך | 1.8 ליטר |
| כּוֹחַ | 112 כ"ס |
| סוג דלק | בנזין AI-92 |
| הפצה | תיבת הילוכים אוטומטית |
| לִנְהוֹג | קדמי (FF) |
| מספר מקומות | 5 |
| מספר דלתות | 5 |
| מִרוָח | 120 מ"מ |
| נפח תא המטען | 540 ליטר |
| צמיגים קדמיים | 195/60 HR14 |
| צמיגים אחוריים | 195/60 HR14 |
פרמטרים בסיסיים
| תקופת שחרור | מַרס 1984 — דֵצֶמבֶּר 1984 |
| סוג כונן | חֲזִית |
| סוג גוף | סטיישן |
| סוג הילוכים | אוטומטי 3 |
| קיבולת מנוע | 1,781 cm³ |
| זמן תאוצה 0–100 קמ"ש | 16.00 שניות |
| מהירות מרבית | 150 קמ"ש |
| מרווח קרקע (גובה נסיעה) | 120 מ"מ |
| ארץ הרכבה | גֶרמָנִיָה |
| מספר דלתות | 5 |
הגנה מפני גניבת רכב ונזק
| איתות | |
| אימובילייזר |
ערכת חירום לנהג
| גלגל רזרבי בגודל חלקי |
מידות
מידות גוף
| מידות גוף (אורך) | 4,545 מ"מ |
| מידות גוף (רוחב) | 1,695 מ"מ |
| מידות גוף (גובה) | 1,385 מ"מ |
מידות פנים
| מספר מושבים | 5 |
| מספר שורות מושבים | 2 |
מידות השלדה
| בסיס גלגלים | 2,555 מ"מ |
| רדיוס סיבוב מינימלי | 5.150 מ |
| רוחב מסילה קדמית | 1,400 מ"מ |
| רוחב מסילה אחורי | 1,408 מ"מ |
משקל ועומסים מותרים
| מִשׁקָל | 920 ק"ג |
| קיבולת עומס מקסימלית | 480 ק"ג |
| משקל ברוטו מותר | 1,400 ק"ג |
| משקל סגולי | 8.21 ק"ג/כ"ס |
כרכים
| נפח מיכל הדלק | 70 ליטר |
| נפח תא המטען | 540 (1811) ליטר |
מנוע, תיבת הילוכים והיגוי
מָנוֹעַ
| יצרן מנוע | NULL |
| השתמשו בדלק | בנזין AI-92 |
| סוג מנוע | בשורה, 4 צילינדרים |
| מַדחֵס | - |
| עוצמה מקסימלית | 112 כ"ס |
| עוצמה מקסימלית | 82 קילוואט |
| הספק מקסימלי, בסל"ד. | 5,800 |
| מומנט מירבי | 160.0 ננומטר |
| מומנט מירבי | 16.0 kgf מ |
| מומנט מרבי, בסל"ד. | 3,500 |
| מספר שסתומים לכל צילינדר | 2 |
| מידע נוסף על המנוע | מַזרֵק |
היגוי
| הגה כוח | |
| סוג הגה | מתלה |
מתלה/שלדה
הַשׁעָיָה
| מייצב קדמי | |
| מתלה קדמי | מתלה בולם זעזועים עצמאי מסוג מקפרסון |
| מתלה אחורי | חצי עצמאי, קרן פיתול |
| מייצב אחורי | |
| מתלים ספורטיביים |
גלגלים
| חישוקי סגסוגת | |
| דיסקים קדמיים | 14X6J |
| דיסקים אחוריים | 14X6J |
צמיגים
| גלגלים קדמיים | 195/60 HR14 |
| גלגלים אחוריים | 195/60 HR14 |
בַּלָמִים
| בלמים קדמיים | דִיסק |
| בלמים אחוריים | תופים |
| בלם חניה | יָדָנִי |
ציוד חיצוני וחיצוני
אורות ואופטיקה
| פנסי הלוגן | |
| מנקי פנסים | |
| פנסי ערפל קדמיים | |
| פנסי ערפל אחוריים | |
| אור בלם נוסף | |
| יחידת בקרת פנסים |
מראות צד
| מראות צד בצבע גוף | |
| מראות צד חשמליות | |
| מראות מחוממות חשמלית |
דלתות
| ידיות לדלת בצבע גוף | |
| הנעה חשמלית לתא מטען |
נראות חלונות ומנהלי התקנים
| מגב אחורי | |
| גוון מפעל | |
| חלון אחורי מחומם | |
| חימום של פיות שטיפת שמשות | |
| זיגוג אתרמי |
גַג
| גג שמש מתכוונן |
ציורי גוף
| צבע גוף מתכתי |
אלמנטים חיצוניים נוספים
| פגושים | פגושים עם מגן פלסטיק גלי אפור-חום |
| מעקות |
ציוד פנים ופנים
הגה ולוח מחוונים
| הגה מצופה עור | |
| עמוד הגה מתכוונן | |
| כיוון אנכי של הגה | |
| מד טכומטר | |
| מחשב על הסיפון | |
| חיישן טמפרטורה חיצוני |
עיצוב פנים
| ריפוד בד | |
| ריפוד עור | |
| ריפוד משולב |
מושבים
| התאמת המושבים הקדמיים | מושבים קדמיים מתכווננים ל-4 כיוונים |
| שורת המושבים השנייה | מתקפלים ביחס של 60/40 |
| מושבי ספורט | |
| מושבים קדמיים מחוממים חשמלית | |
| תמיכת מותניים מתכווננת במושבים הקדמיים | |
| משענת יד מחלקה קדמית | |
| מחלק משענת יד אחורית | |
| מושב נהג חשמלי | |
| מושבים קדמיים חשמליים | |
| זיכרון מיקום המושב | |
| התאמת גובה מושב הנהג | |
| כיסים בגב המושבים הקדמיים |
חבילת חשמל פנימית
| מנעול מרכזי | |
| חלונות קדמיים חשמליים | |
| חלונות חשמליים מאחור | |
| מפתח מרחוק (מפתח מרחוק) |
אבזור פנימי נוסף
| חבילת מעשן | |
| מחבר חשמל |
מערכות בטיחות אקטיביות ופסיביות
כריות אוויר
| כרית אוויר של הנהג | |
| כרית אוויר לנוסע קדמי | |
| כרית אוויר צד | |
| כריות אוויר של וילון |
מערכות בטיחות אקטיביות לרכב וסיוע לנהג
| מערכת בלימה נגד נעילה (ABS) | NULL |
| בקרת שיוט | |
| תוכנית יציבות (ESP) |
בטיחות ילדים
| הרכבה של ISOFIX | |
| מושב מובנה לילד |
נוֹחוּת
מיקרו אקלים פנימי
| מזגן | ? |
| בקרת אקלים |
מערכות שמע
| רָדִיוֹ | |
| נגן קלטות | |
| ציוד שמע נוסף | 2 רמקולים |
| נגן CD | |
| מחליף תקליטורים |
ציוד נוסף
| מראה אחורית נגד סנוור | |
| מראות עם מגני שמש | |
| וילון תא מטען |