Toyota Mark II 1.0 סטיישן יַפָּן 1500, תְצוּרָה
| כֶּרֶך | 1.5 ליטר |
| כּוֹחַ | 77 כ"ס |
| סוג דלק | בֶּנזִין |
| הפצה | תיבת הילוכים ידנית |
| לִנְהוֹג | אחורי (FR) |
| מספר מקומות | 5 |
| מספר דלתות | 5 |
| מִרוָח | 175 מ"מ |
| צמיגים קדמיים | 5.50-13-6P |
| צמיגים אחוריים | 5.50-13-6P |
פרמטרים בסיסיים
| תקופת שחרור | סֶפּטֶמבֶּר 1968 — יָנוּאָר 1970 |
| סוג כונן | אֲחוֹרִי |
| סוג גוף | טנדר מסחרי |
| סוג הילוכים | תיבת הילוכים ידנית 3 |
| קיבולת מנוע | 1,490 cm³ |
| מותג גוף | |
| מהירות מרבית | 140 קמ"ש |
| מרווח קרקע (גובה נסיעה) | 175 מ"מ |
| מספר דלתות | 5 |
| מיקום הגה | יָמִינָה |
מידות
מידות גוף
| מידות גוף (אורך) | 4,320 מ"מ |
| מידות גוף (רוחב) | 1,605 מ"מ |
| מידות גוף (גובה) | 1,440 מ"מ |
מידות פנים
| מספר מושבים | 5 |
| מספר שורות מושבים | 2 |
מידות השלדה
| בסיס גלגלים | 2,510 מ"מ |
| רדיוס סיבוב מינימלי | 4.850 מ |
| רוחב מסילה קדמית | 1,325 מ"מ |
| רוחב מסילה אחורי | 1,320 מ"מ |
משקל ועומסים מותרים
| מִשׁקָל | 1,000 ק"ג |
| קיבולת עומס מקסימלית | 500 ק"ג |
| משקל סגולי | 12.99 ק"ג/כ"ס |
| גובה הטעינה | 575 מ"מ |
| משקל הרכב הכולל | 1,610 ק"ג |
כרכים
| נפח מיכל הדלק | 52 ליטר |
מנוע, תיבת הילוכים והיגוי
מָנוֹעַ
| יצרן מנוע | |
| השתמשו בדלק | בֶּנזִין |
| סוג מנוע | בשורה, 4 צילינדרים |
| מַדחֵס | - |
| עוצמה מקסימלית | 77 כ"ס |
| עוצמה מקסימלית | 57 קילוואט |
| הספק מקסימלי, בסל"ד. | 5,200 |
| מומנט מירבי | 115.0 ננומטר |
| מומנט מירבי | 12.0 kgf מ |
| מומנט מרבי, בסל"ד. | 2,800 |
| יחס דחיסה | 8.30 |
| קוטר צילינדר | 78.000 מ"מ |
| מכת בוכנה | 78.000 מ"מ |
| הנעת שסתום | OHV |
| מידע נוסף על המנוע | מְאַיֵד |
היגוי
| הגה כוח | |
| סוג הגה | אום בורג כדורי |
סוללה וגנרטור
| קיבולת סוללה | 35.0 אה |
הפצה
| יחס העברה ראשון | 3.6470 |
| יחס העברה שני | 1.8070 |
| יחס העברה שלישי | 1.0000 |
| יחס העברה לאחור | 4.8630 |
| מיקום בורר ההילוכים | על עמוד ההגה |
| ציוד ראשי | 4.3750 |
מתלה/שלדה
הַשׁעָיָה
| מתלה קדמי | עצם משאת עצמאית כפולה |
| מתלה אחורי | תלוי, אביב |
צמיגים
| גלגלים קדמיים | 5.50-13-6P |
| גלגלים אחוריים | 5.50-13-6P |
בַּלָמִים
| בלמים קדמיים | תופים |
| בלמים אחוריים | תופים |