SEAT Ibiza 3.0 האצ'בק 3 דלתות רוּסִיָה 1.2 MT Stella SC, תְצוּרָה (בְּסִיסִי)
| כֶּרֶך | 1.2 ליטר |
| כּוֹחַ | 64 כ"ס |
| צְרִיכָה | 5.9 l/100 ק"מ |
| סוג דלק | בנזין AI-95 |
| הפצה | תיבת הילוכים ידנית |
| לִנְהוֹג | קדמי (FF) |
| מספר מקומות | 5 |
| מספר דלתות | 3 |
| מִרוָח | 161 מ"מ |
| נפח תא המטען | 267 ליטר |
| צמיגים קדמיים | 185/60 R14 |
| צמיגים אחוריים | 185/60 R14 |
פרמטרים בסיסיים
| תקופת שחרור | מַאִי 2002 — אַפּרִיל 2006 |
| סוג כונן | חֲזִית |
| סוג גוף | האצ'בק |
| סוג הילוכים | תיבת הילוכים ידנית 5 |
| קיבולת מנוע | 1,198 cm³ |
| מותג גוף | |
| זמן תאוצה 0–100 קמ"ש | 14.90 שניות |
| מהירות מרבית | 165 קמ"ש |
| מרווח קרקע (גובה נסיעה) | 161 מ"מ |
| ארץ הרכבה | סְפָרַד |
| מספר דלתות | 3 |
| ציוד חורף |
הגנה מפני גניבת רכב ונזק
| איתות | |
| אימובילייזר | |
| ברגי אבטחה |
מידות
מידות גוף
| מידות גוף (אורך) | 3,953 מ"מ |
| מידות גוף (רוחב) | 1,698 מ"מ |
| מידות גוף (גובה) | 1,448 מ"מ |
מידות פנים
| מספר מושבים | 5 |
| מספר שורות מושבים | 2 |
מידות השלדה
| בסיס גלגלים | 2,460 מ"מ |
| רדיוס סיבוב מינימלי | 5.300 מ |
| רוחב מסילה קדמית | 1,435 מ"מ |
| רוחב מסילה אחורי | 1,424 מ"מ |
משקל ועומסים מותרים
| מִשׁקָל | 1,015 ק"ג |
| קיבולת עומס מקסימלית | 495 ק"ג |
| משקל ברוטו מותר | 1,510 ק"ג |
| משקל סגולי | 15.86 ק"ג/כ"ס |
| משקל נגרר מותר עם בלמים | 800 ק"ג |
כרכים
| נפח מיכל הדלק | 45 ליטר |
| נפח תא המטען | 267 (665) ליטר |
מנוע, תיבת הילוכים והיגוי
מָנוֹעַ
| יצרן מנוע | |
| השתמשו בדלק | בנזין AI-95 |
| סוג מנוע | בשורה, 3 צילינדרים |
| מַדחֵס | - |
| עוצמה מקסימלית | 64 כ"ס |
| עוצמה מקסימלית | 47 קילוואט |
| הספק מקסימלי, בסל"ד. | 5,400 |
| מומנט מירבי | 112.0 ננומטר |
| מומנט מירבי | 11.0 kgf מ |
| מומנט מרבי, בסל"ד. | 3,000 |
| מספר שסתומים לכל צילינדר | 4 |
| יחס דחיסה | 10.50 |
| קוטר צילינדר | 76.500 מ"מ |
| מכת בוכנה | 86.900 מ"מ |
| הנעת שסתום | DOHC |
| סוג מנוע אקולוגי | יורו 5 |
צריכת דלק
| צריכת דלק במחזור העירוני | 7.60 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק מחוץ לעיר | 5.09 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק משולבת | 5.90 l/100 ק"מ |
| פליטת CO₂ | 142.0 גרם/ק"מ |
היגוי
| הגה כוח | |
| הגה כוח חשמלי |
הפצה
| יחס העברה ראשון | 3.4550 |
| יחס העברה שני | 1.9550 |
| יחס העברה שלישי | 1.3870 |
| יחס העברה רביעי | 1.0260 |
| יחס העברה 5 | 0.8510 |
| יחס העברה לאחור | 3.1820 |
| ציוד ראשי | 4.1880 |
מתלה/שלדה
הַשׁעָיָה
| מתלה קדמי | מתלה בולם זעזועים עצמאי מסוג מקפרסון |
| מתלה אחורי | חצי עצמאי, קרן פיתול |
גלגלים
| חישוקי סגסוגת | |
| דיסקים קדמיים | 14X6J |
| דיסקים אחוריים | 14X6J |
צמיגים
| גלגלים קדמיים | 185/60 R14 |
| גלגלים אחוריים | 185/60 R14 |
בַּלָמִים
| בלמים קדמיים | דיסק מאוורר |
| בלמים אחוריים | תופים |
ציוד חיצוני וחיצוני
אורות ואופטיקה
| פנסי הלוגן | |
| מנקי פנסים | |
| פנסי ערפל קדמיים | |
| פנסי קסנון | |
| אור בלם נוסף |
מראות צד
| מראות צד בצבע גוף | |
| מראות צד חשמליות | |
| מראות מחוממות חשמלית |
דלתות
| ידיות לדלת בצבע גוף |
נראות חלונות ומנהלי התקנים
| חימום של פיות שטיפת שמשות | |
| חיישן גשם |
גַג
| גג שמש מתכוונן | |
| לוק |
ציורי גוף
| צבע גוף מתכתי |
אלמנטים חיצוניים נוספים
| ספוילר אחורי | |
| פגושים | צבוע בצבע גוף |
ציוד פנים ופנים
הגה ולוח מחוונים
| הגה מצופה עור | |
| עמוד הגה מתכוונן | |
| כיוון אנכי של הגה | |
| מחשב על הסיפון | |
| חיישן טמפרטורה חיצוני | |
| כיוון גלגל הגה טלסקופי |
עיצוב פנים
| ריפוד בד | |
| ריפוד עור |
מושבים
| שורת המושבים השנייה | מתקפלים ביחס של 60/40 |
| מושבי ספורט | |
| מושבים קדמיים מחוממים חשמלית | |
| התאמת גובה מושב הנהג | |
| כיסים בגב המושבים הקדמיים |
חבילת חשמל פנימית
| מנעול מרכזי | |
| חלונות קדמיים חשמליים | |
| מפתח מרחוק (מפתח מרחוק) |
אבזור פנימי נוסף
| מַאֲפֵרָה |
מערכות בטיחות אקטיביות ופסיביות
בטיחות פסיבית
| מותחן חגורות בטיחות |
כריות אוויר
| כרית אוויר של הנהג | |
| כרית אוויר לנוסע קדמי | |
| כרית אוויר צד |
מערכות בטיחות אקטיביות לרכב וסיוע לנהג
| מערכת בלימה נגד נעילה (ABS) | NULL |
| בקרת שיוט | |
| חלוקת כוח הבלמים (EBD) | |
| תוכנית יציבות (ESP) | |
| מערכת בקרת משיכה (TCS) |
בטיחות ילדים
| הרכבה של ISOFIX |
נוֹחוּת
מיקרו אקלים פנימי
| מזגן | ? |
| בקרת אקלים |
מערכות שמע
| רָדִיוֹ | |
| ציוד שמע נוסף | 4 רמקולים |
| נגן CD | |
| מחליף תקליטורים |
ציוד נוסף
| תאורה אחורית | תאורה פנימית גֶזַע מצית סיגריות |
מולטימדיה וניווט
| מערכת ניווט | - |