Renault Master 3.0 טנדר כולו מתכת רוּסִיָה 2.3 dCi FWD MT L3H3 3.5т, תְצוּרָה
| כֶּרֶך | 2.3 ליטר |
| כּוֹחַ | 125 כ"ס |
| צְרִיכָה | 8.3 l/100 ק"מ |
| סוג דלק | סולר |
| הפצה | תיבת הילוכים ידנית |
| לִנְהוֹג | קדמי (FF) |
| מספר מקומות | 2 |
| מספר דלתות | 4 |
| מִרוָח | 169 מ"מ |
| נפח תא המטען | 14,100 ליטר |
| צמיגים קדמיים | 215/65 R16 |
| צמיגים אחוריים | 215/65 R16 |
פרמטרים בסיסיים
| תקופת שחרור | דֵצֶמבֶּר 2010 — אוֹקְטוֹבֶּר 2015 |
| סוג כונן | חֲזִית |
| סוג גוף | טנדר מסחרי |
| סוג הילוכים | תיבת הילוכים ידנית 6 |
| קיבולת מנוע | 2,299 cm³ |
| מותג גוף | |
| מרווח קרקע (גובה נסיעה) | 169 מ"מ |
| ארץ הרכבה | צָרְפַת |
| מספר דלתות | 4 |
| אחריות יצרן | שנתיים ללא הגבלה קילומטראז' |
הגנה מפני גניבת רכב ונזק
| איתות | |
| אימובילייזר |
ערכת חירום לנהג
| גלגל חלופי בגודל מלא |
מידות
מידות גוף
| מידות גוף (אורך) | 6,198 מ"מ |
| מידות גוף (רוחב) | 2,070 מ"מ |
| מידות גוף (גובה) | 2,731 מ"מ |
מידות פנים
| מספר מושבים | 2 |
| מספר שורות מושבים | 1 |
| תא מטען (L x W x H) | NULL מ"מ |
| אורך מטען | 3,733 מ"מ |
| רוחב תא המטען | 1,765 מ"מ |
| גובה תא המטען | 2,144 מ"מ |
מידות השלדה
| בסיס גלגלים | 4,332 מ"מ |
| רדיוס סיבוב מינימלי | 8.100 מ |
| רוחב מסילה קדמית | 1,750 מ"מ |
| רוחב מסילה אחורי | 1,730 מ"מ |
| תליה קדמית | 842 |
| תליה אחורי | 1,024 |
משקל ועומסים מותרים
| מִשׁקָל | 2,085 ק"ג |
| קיבולת עומס מקסימלית | 1,415 ק"ג |
| משקל ברוטו מותר | 3,500 ק"ג |
| משקל סגולי | 16.68 ק"ג/כ"ס |
| גובה הטעינה | 542 מ"מ |
| משקל נגרר מותר ללא בלמים | 750 ק"ג |
| משקל נגרר מותר עם בלמים | 2,500 ק"ג |
כרכים
| נפח מיכל הדלק | 100 ליטר |
| נפח תא המטען | 14100 ליטר |
מנוע, תיבת הילוכים והיגוי
מָנוֹעַ
| יצרן מנוע | |
| השתמשו בדלק | סולר |
| סוג מנוע | בשורה, 4 צילינדרים |
| מַדחֵס | טוּרבִּינָה |
| עוצמה מקסימלית | 125 כ"ס |
| עוצמה מקסימלית | 92 קילוואט |
| הספק מקסימלי, בסל"ד. | 3,500 |
| מומנט מירבי | 310.0 ננומטר |
| מומנט מירבי | 32.0 kgf מ |
| מומנט מרבי, בסל"ד. | 1,500 |
| מספר שסתומים לכל צילינדר | 4 |
| יחס דחיסה | 16.00 |
| קוטר צילינדר | 86.000 מ"מ |
| מכת בוכנה | 101.300 מ"מ |
| מידע נוסף על המנוע | DOHC |
| סוג מגדש | טוּרבִּינָה |
| סוג מנוע אקולוגי | יורו 5 |
צריכת דלק
| צריכת דלק במחזור העירוני | 9.80 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק מחוץ לעיר | 7.40 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק משולבת | 8.30 l/100 ק"מ |
| פליטת CO₂ | 219.0 גרם/ק"מ |
היגוי
| הגה כוח |
מתלה/שלדה
הַשׁעָיָה
| מייצב קדמי | |
| מתלה קדמי | עצם משאת עצמאית כפולה |
| מתלה אחורי | חצי עצמאי, קרן פיתול |
צמיגים
| גלגלים קדמיים | 215/65 R16 |
| גלגלים אחוריים | 215/65 R16 |
בַּלָמִים
| בלמים קדמיים | דיסק מאוורר |
| בלמים אחוריים | דִיסק |
ציוד חיצוני וחיצוני
אורות ואופטיקה
| פנסי הלוגן | |
| פנסי ערפל קדמיים | |
| פנסי ערפל אחוריים |
מראות צד
| מראות צד בצבע גוף | |
| מראות צד חשמליות | |
| מראות מחוממות חשמלית | |
| מראות צד עם משחזרי איתות |
דלתות
| ידיות לדלת בצבע גוף | |
| דלת הזזה מצד אחד | |
| דלתות הזזה משני הצדדים |
נראות חלונות ומנהלי התקנים
| גוון מפעל |
ציורי גוף
| צבע גוף מתכתי |
אלמנטים חיצוניים נוספים
| פגושים | לא צבוע |
| מגני בוץ אחוריים |
ציוד פנים ופנים
הגה ולוח מחוונים
| עמוד הגה מתכוונן | |
| כיוון אנכי של הגה | |
| מחשב על הסיפון | |
| כיוון גלגל הגה טלסקופי |
עיצוב פנים
| ריפוד בד |
מושבים
| מושבים קדמיים מחוממים חשמלית | |
| תמיכת מותניים מתכווננת במושבים הקדמיים | |
| משענת יד מחלקה קדמית | |
| מושב נהג חשמלי | |
| מושבים קדמיים חשמליים | |
| התאמת גובה מושב הנהג | |
| משענות ראש | 2 |
חבילת חשמל פנימית
| מנעול מרכזי | |
| חלונות קדמיים חשמליים | |
| מפתח מרחוק (מפתח מרחוק) | |
| כניסה ללא מפתח |
אבזור פנימי נוסף
| חבילת מעשן | |
| קופסה מקוררת |
מערכות בטיחות אקטיביות ופסיביות
כריות אוויר
| כרית אוויר של הנהג | |
| כרית אוויר לנוסע קדמי | |
| כרית אוויר צד |
מערכות בטיחות אקטיביות לרכב וסיוע לנהג
| מערכת בלימה נגד נעילה (ABS) | NULL |
| בקרת שיוט | |
| תוכנית יציבות (ESP) | |
| חיישני חניה קדמיים | |
| חיישני חניה אחוריים | |
| מערכת סיוע בלמים (BAS) | |
| בקרת עזר להתחלה של הגבעה (HAC) | |
| נעילת דלת אוטומטית בזמן נסיעה |
נוֹחוּת
מיקרו אקלים פנימי
| מזגן | ? |
| מסנן תא נוסעים |
מערכות שמע
| רָדִיוֹ | |
| ציוד שמע נוסף | הכנת שמע / 2 רמקולים, USB, AUX (אופציונלי) |
| נגן CD | |
| תמיכה ב-MP3 |