Peugeot 508 2.0 סטיישן היברידי יַפָּן 1.6 GT Hybrid, תְצוּרָה
| כֶּרֶך | 1.6 ליטר |
| כּוֹחַ | 180 כ"ס |
| צְרִיכָה | 6.5 l/100 ק"מ |
| סוג דלק | בנזין פרימיום (AI-98) |
| הפצה | תיבת הילוכים אוטומטית |
| לִנְהוֹג | קדמי (FF) |
| מספר מקומות | 5 |
| מספר דלתות | 5 |
| מִרוָח | 140 מ"מ |
| צמיגים קדמיים | 235/45ZR18 |
| צמיגים אחוריים | 235/45ZR18 |
| סוג של היברידי | פלאגין מקביל (PHEV) |
| יְכוֹלֶת | 11.8 קילוואט |
| עתודת כוח | 56.00 ק"מ |
פרמטרים בסיסיים
| תקופת שחרור | יוּלִי 2021 — יָנוּאָר 2024 |
| סוג כונן | חֲזִית |
| סוג גוף | סטיישן |
| סוג הילוכים | אוטומטי 8 |
| קיבולת מנוע | 1,598 cm³ |
| מותג גוף | |
| מרווח קרקע (גובה נסיעה) | 140 מ"מ |
| ארץ הרכבה | צָרְפַת |
| מספר דלתות | 5 |
| מיקום הגה | יָמִינָה |
| מכונית היברידית |
אַחֵר
| בְּנוֹסַף | נתוני הזרימה מבוססים על מצב היברידי. |
מידות
מידות גוף
| מידות גוף (אורך) | 4,790 מ"מ |
| מידות גוף (רוחב) | 1,860 מ"מ |
| מידות גוף (גובה) | 1,420 מ"מ |
מידות פנים
| מספר מושבים | 5 |
| מספר שורות מושבים | 2 |
מידות השלדה
| בסיס גלגלים | 2,800 מ"מ |
| רדיוס סיבוב מינימלי | 5.500 מ |
| רוחב מסילה קדמית | 1,595 מ"מ |
| רוחב מסילה אחורי | 1,590 מ"מ |
משקל ועומסים מותרים
| מִשׁקָל | 1,820 ק"ג |
| משקל סגולי | 10.11 ק"ג/כ"ס |
| משקל הרכב הכולל | 2,095 ק"ג |
כרכים
| נפח מיכל הדלק | 43 ליטר |
מנוע, תיבת הילוכים והיגוי
מָנוֹעַ
| השתמשו בדלק | בנזין פרימיום (AI-98) |
| סוג מנוע | בשורה, 4 צילינדרים |
| מַדחֵס | טוּרבִּינָה |
| עוצמה מקסימלית | 180 כ"ס |
| עוצמה מקסימלית | 132 קילוואט |
| הספק מקסימלי, בסל"ד. | 6,000 |
| מומנט מירבי | 300.0 ננומטר |
| מומנט מירבי | 31.0 kgf מ |
| מומנט מרבי, בסל"ד. | 3,000 |
| מספר שסתומים לכל צילינדר | 4 |
| יחס דחיסה | 10.50 |
| קוטר צילינדר | 77.000 מ"מ |
| מכת בוכנה | 85.800 מ"מ |
| הנעת שסתום | DOHC |
| מידע נוסף על המנוע | Common Rail |
| סוג מגדש | טוּרבִּינָה |
צריכת דלק
| צריכת דלק במחזור העירוני | 8.80 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק מחוץ לעיר | 5.70 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק משולבת | 6.50 l/100 ק"מ |
היגוי
| הגה כוח | |
| הגה כוח חשמלי |
הפצה
| משוטי העברה ידנית של הילוכים |
מתיחה חשמלית
| טווח חשמלי | 56.00 ק"מ |
| כוח מנוע | 81.00 קילוואט |
| מומנט מנוע | 320.0 ננומטר |
| קיבולת סוללה | 11.800 קילוואט |
מתלה/שלדה
הַשׁעָיָה
| מתלה קדמי | מתלה בולם זעזועים עצמאי מסוג מקפרסון |
| מתלה אחורי | עצמאי, רב-קישורי |
| תֵאוּר | מתלים אדפטיביים |
גלגלים
| חישוקי סגסוגת |
צמיגים
| גלגלים קדמיים | 235/45ZR18 |
| גלגלים אחוריים | 235/45ZR18 |
בַּלָמִים
| בלמים קדמיים | דיסק מאוורר |
| בלמים אחוריים | דִיסק |
ציוד חיצוני וחיצוני
אורות ואופטיקה
| פנסי LED |
נראות חלונות ומנהלי התקנים
| גוון מפעל |
גַג
| גג פנורמי |
אלמנטים חיצוניים נוספים
| מעקות |
ציוד פנים ופנים
הגה ולוח מחוונים
| הגה מצופה עור |
עיצוב פנים
| ריפוד עור |
מושבים
| שורת המושבים השנייה | מתקפלים ביחס של 60/40 |
| מושבים קדמיים מחוממים חשמלית | |
| מושבים קדמיים חשמליים | |
| זיכרון מיקום המושב |
חבילת חשמל פנימית
| מנעול מרכזי | |
| מפתח מרחוק (מפתח מרחוק) | |
| כניסה ללא מפתח |
אבזור פנימי נוסף
| מטען אלחוטי QI |
מערכות בטיחות אקטיביות ופסיביות
כריות אוויר
| כרית אוויר של הנהג | |
| כרית אוויר לנוסע קדמי | |
| כרית אוויר צד | |
| כריות אוויר של וילון |
מערכות בטיחות אקטיביות לרכב וסיוע לנהג
| מערכת בלימה נגד נעילה (ABS) | NULL |
| בקרת שיוט | |
| חלוקת כוח הבלמים (EBD) | |
| תוכנית יציבות (ESP) | |
| בקרת שיוט אדפטיבית (ACCS) | |
| מערכת למניעת התנגשות עם בלימה אוטומטית | |
| מצלמה אחורית | |
| מערכת סיוע בלמים (BAS) | |
| מצלמה קדימה | |
| מצלמות מבט צד |
בטיחות ילדים
| הרכבה של ISOFIX |
נוֹחוּת
מיקרו אקלים פנימי
| בקרת אקלים נפרדת | 2 אזורים |
מערכות שמע
| רָדִיוֹ | |
| ציוד שמע נוסף | מערכת שמע Hi-Fi FOCAL USB Apple CarPlay Android Auto |
| ידיים חופשיות |
ציוד נוסף
| מערכת תשלום אגרה אוטומטית (ETC) |
מולטימדיה וניווט
| מערכת ניווט | + |
| מסך LCD צבעוני מלא | 8" |