Peugeot 308 3.0 סטיישן היברידי יַפָּן 1.2 Allure, תְצוּרָה
| כֶּרֶך | 1.2 ליטר |
| כּוֹחַ | 130 כ"ס |
| צְרִיכָה | 5.6 l/100 ק"מ |
| סוג דלק | בנזין פרימיום (AI-98) |
| הפצה | תיבת הילוכים אוטומטית |
| לִנְהוֹג | קדמי (FF) |
| מספר מקומות | 5 |
| מספר דלתות | 5 |
| מִרוָח | 130 מ"מ |
| צמיגים קדמיים | 225/45R17 |
| צמיגים אחוריים | 225/45R17 |
פרמטרים בסיסיים
| תקופת שחרור | אַפּרִיל 2022 — דֵצֶמבֶּר 2023 |
| סוג כונן | חֲזִית |
| סוג גוף | סטיישן |
| סוג הילוכים | אוטומטי 8 |
| קיבולת מנוע | 1,199 cm³ |
| מותג גוף | |
| מרווח קרקע (גובה נסיעה) | 130 מ"מ |
| ארץ הרכבה | צָרְפַת |
| מספר דלתות | 5 |
| מיקום הגה | יָמִינָה |
מידות
מידות גוף
| מידות גוף (אורך) | 4,655 מ"מ |
| מידות גוף (רוחב) | 1,850 מ"מ |
| מידות גוף (גובה) | 1,485 מ"מ |
מידות פנים
| מספר מושבים | 5 |
| מספר שורות מושבים | 2 |
מידות השלדה
| בסיס גלגלים | 2,730 מ"מ |
| רדיוס סיבוב מינימלי | 5.300 מ |
| רוחב מסילה קדמית | 1,560 מ"מ |
| רוחב מסילה אחורי | 1,555 מ"מ |
משקל ועומסים מותרים
| מִשׁקָל | 1,400 ק"ג |
| משקל סגולי | 10.77 ק"ג/כ"ס |
כרכים
| נפח מיכל הדלק | 52 ליטר |
מנוע, תיבת הילוכים והיגוי
מָנוֹעַ
| השתמשו בדלק | בנזין פרימיום (AI-98) |
| סוג מנוע | בשורה, 3 צילינדרים |
| מַדחֵס | טוּרבִּינָה |
| עוצמה מקסימלית | 130 כ"ס |
| עוצמה מקסימלית | 96 קילוואט |
| הספק מקסימלי, בסל"ד. | 5,500 |
| מומנט מירבי | 230.0 ננומטר |
| מומנט מירבי | 23.0 kgf מ |
| מומנט מרבי, בסל"ד. | 1,750 |
| יחס דחיסה | 10.50 |
| קוטר צילינדר | 75.000 מ"מ |
| מכת בוכנה | 90.500 מ"מ |
| הנעת שסתום | DOHC |
| סוג מגדש | טוּרבִּינָה |
| מערכת התחלה-עצירה |
צריכת דלק
| צריכת דלק במחזור העירוני | 7.20 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק מחוץ לעיר | 4.90 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק משולבת | 5.60 l/100 ק"מ |
היגוי
| הגה כוח | |
| הגה כוח חשמלי |
הפצה
| יחס העברה ראשון | 5.0700 |
| יחס העברה שני | 2.9710 |
| יחס העברה שלישי | 1.9500 |
| יחס העברה רביעי | 1.4690 |
| יחס העברה 5 | 1.2300 |
| יחס העברה 6 | 1.0000 |
| יחס העברה 7 | 0.8080 |
| יחס העברה לאחור | 4.0150 |
| משוטי העברה ידנית של הילוכים | |
| ציוד ראשי | 3.0980 |
| יחס העברה 8 | 0.6720 |
מתלה/שלדה
הַשׁעָיָה
| מתלה קדמי | מתלה בולם זעזועים עצמאי מסוג מקפרסון |
| מתלה אחורי | חצי עצמאי, קרן פיתול |
גלגלים
| חישוקי סגסוגת |
צמיגים
| גלגלים קדמיים | 225/45R17 |
| גלגלים אחוריים | 225/45R17 |
בַּלָמִים
| בלמים קדמיים | דיסק מאוורר |
| בלמים אחוריים | דִיסק |
| בלם חניה | אֶלֶקטרוֹנִי |
ציוד חיצוני וחיצוני
אורות ואופטיקה
| פנסי LED | |
| פנסי LED אחוריים | |
| חיישן אור | NULL |
| תאורת LED |
דלתות
| פתח תא מטען ללא מגע |
נראות חלונות ומנהלי התקנים
| גוון מפעל | |
| חיישן גשם |
גַג
| גג פנורמי |
אלמנטים חיצוניים נוספים
| ספוילר קדמי | |
| מעקות |
ציוד פנים ופנים
הגה ולוח מחוונים
| הגה מצופה עור | |
| כפתור התנעת מנוע | |
| גלגל הגה מחומם חשמלי | |
| תצוגת ראש למעלה |
עיצוב פנים
| ריפוד משולב |
מושבים
| שורת המושבים השנייה | מתקפלים ביחס של 40/20/40 |
| מושבים קדמיים מחוממים חשמלית | |
| מושב נהג חשמלי | |
| זיכרון מיקום המושב |
חבילת חשמל פנימית
| כניסה ללא מפתח |
מערכות בטיחות אקטיביות ופסיביות
כריות אוויר
| כרית אוויר של הנהג | |
| כרית אוויר לנוסע קדמי | |
| כרית אוויר צד | |
| כריות אוויר של וילון | |
| כרית אוויר לנוסע עם פונקציית נטרול |
מערכות בטיחות אקטיביות לרכב וסיוע לנהג
| מערכת בלימה נגד נעילה (ABS) | NULL |
| חלוקת כוח הבלמים (EBD) | |
| תוכנית יציבות (ESP) | |
| מערכת בקרת משיכה (TCS) | |
| סיוע בסטייה מנתיב (LKA) | |
| בקרת שיוט אדפטיבית (ACCS) | |
| מערכת בקרת אור גבוה | |
| מערכת למניעת התנגשות עם בלימה אוטומטית | |
| חיישני חניה קדמיים | |
| חיישני חניה אחוריים | |
| מצלמה אחורית | |
| מערכת סיוע בלמים (BAS) | |
| מצלמה קדימה | |
| מצלמות מבט צד | |
| בקרת עזר להתחלה של הגבעה (HAC) | |
| מתג מצב נהיגה | |
| מערכת ניטור נקודה עיוורת | |
| מערכת זיהוי תמרורים | |
| מערכת ניטור עייפות נהג | |
| מחוון ירידת לחץ אוויר בצמיגים |
בטיחות ילדים
| הרכבה של ISOFIX |
נוֹחוּת
מיקרו אקלים פנימי
| מזגן | + |
| מטהר אוויר | |
| בקרת אקלים דו אזורית |
מערכות שמע
| רָדִיוֹ | |
| ציוד שמע נוסף | 6 רמקולים USB Apple CarPlay Android Auto |
| ידיים חופשיות |
ציוד נוסף
| מראות עם מגני שמש | |
| מראה אחורית עמעום אוטומטי |
מולטימדיה וניווט
| מערכת ניווט | - |
| מסך LCD צבעוני מלא | 10" |