Peugeot 207 1.1 האצ'בק 3 דלתות רוּסִיָה 1.4 MT Access 3dr., תְצוּרָה
| כֶּרֶך | 1.4 ליטר |
| כּוֹחַ | 75 כ"ס |
| צְרִיכָה | 6.3 l/100 ק"מ |
| סוג דלק | בנזין AI-95 |
| הפצה | תיבת הילוכים ידנית |
| לִנְהוֹג | קדמי (FF) |
| מספר מקומות | 5 |
| מספר דלתות | 3 |
| מִרוָח | 160 מ"מ |
| נפח תא המטען | 330 ליטר |
| צמיגים קדמיים | 185/65 R15 |
| צמיגים אחוריים | 185/65 R15 |
פרמטרים בסיסיים
| תקופת שחרור | יוּלִי 2009 — אוֹקְטוֹבֶּר 2011 |
| סוג כונן | חֲזִית |
| סוג גוף | האצ'בק |
| סוג הילוכים | תיבת הילוכים ידנית 5 |
| קיבולת מנוע | 1,360 cm³ |
| מותג גוף | |
| זמן תאוצה 0–100 קמ"ש | 14.50 שניות |
| מהירות מרבית | 170 קמ"ש |
| מרווח קרקע (גובה נסיעה) | 160 מ"מ |
| ארץ הרכבה | צָרְפַת |
| מספר דלתות | 3 |
| ציוד חורף |
הגנה מפני גניבת רכב ונזק
| איתות | |
| אימובילייזר |
מידות
מידות גוף
| מידות גוף (אורך) | 4,030 מ"מ |
| מידות גוף (רוחב) | 1,720 מ"מ |
| מידות גוף (גובה) | 1,472 מ"מ |
מידות פנים
| מספר מושבים | 5 |
| מספר שורות מושבים | 2 |
מידות השלדה
| בסיס גלגלים | 2,540 מ"מ |
| רדיוס סיבוב מינימלי | 5.200 מ |
| רוחב מסילה קדמית | 1,474 מ"מ |
| רוחב מסילה אחורי | 1,469 מ"מ |
משקל ועומסים מותרים
| מִשׁקָל | 1,213 ק"ג |
| משקל ברוטו מותר | 1,580 ק"ג |
| משקל סגולי | 16.17 ק"ג/כ"ס |
כרכים
| נפח מיכל הדלק | 50 ליטר |
| נפח תא המטען | 330 (1195) ליטר |
מנוע, תיבת הילוכים והיגוי
מָנוֹעַ
| יצרן מנוע | |
| השתמשו בדלק | בנזין AI-95 |
| סוג מנוע | בשורה, 4 צילינדרים |
| מַדחֵס | - |
| עוצמה מקסימלית | 75 כ"ס |
| עוצמה מקסימלית | 55 קילוואט |
| הספק מקסימלי, בסל"ד. | 5,500 |
| מומנט מירבי | 120.0 ננומטר |
| מומנט מירבי | 12.0 kgf מ |
| מומנט מרבי, בסל"ד. | 2,800 |
| מספר שסתומים לכל צילינדר | 2 |
| מידע נוסף על המנוע | מַזרֵק |
צריכת דלק
| צריכת דלק במחזור העירוני | 8.40 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק מחוץ לעיר | 5.00 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק משולבת | 6.30 l/100 ק"מ |
היגוי
| הגה כוח | |
| הגה כוח חשמלי |
מתלה/שלדה
הַשׁעָיָה
| מתלה קדמי | מתלה בולם זעזועים עצמאי מסוג מקפרסון |
| מתלה אחורי | חצי עצמאי, קרן פיתול |
גלגלים
| חישוקי סגסוגת |
צמיגים
| גלגלים קדמיים | 185/65 R15 |
| גלגלים אחוריים | 185/65 R15 |
בַּלָמִים
| בלמים קדמיים | דיסק מאוורר |
| בלמים אחוריים | תופים |
ציוד חיצוני וחיצוני
אורות ואופטיקה
| פנסי הלוגן | |
| מנקי פנסים | |
| פנסי ערפל קדמיים | |
| חיישן אור | NULL |
מראות צד
| מראות צד חשמליות | |
| מראות מחוממות חשמלית |
נראות חלונות ומנהלי התקנים
| גוון מפעל | |
| חיישן גשם |
גַג
| גג שמש מתכוונן | |
| גג פנורמי |
ציורי גוף
| צבע גוף מתכתי |
ציוד פנים ופנים
הגה ולוח מחוונים
| הגה מצופה עור | |
| כיוון אנכי של הגה | |
| מחשב על הסיפון | |
| כיוון גלגל הגה טלסקופי | |
| צג רב תכליתי צבעוני | - |
עיצוב פנים
| ריפוד בד | |
| ריפוד עור | |
| ריפוד משולב |
מושבים
| התאמת המושבים הקדמיים | כוונון ידני של גובה מושב הנהג |
| מושבים קדמיים מחוממים חשמלית | |
| מושב נהג חשמלי | |
| מושבים קדמיים חשמליים |
חבילת חשמל פנימית
| מנעול מרכזי | |
| חלונות קדמיים חשמליים | |
| חלונות חשמליים מאחור |
אבזור פנימי נוסף
| קופסה מקוררת |
מערכות בטיחות אקטיביות ופסיביות
כריות אוויר
| כרית אוויר של הנהג | |
| כרית אוויר לנוסע קדמי | |
| כרית אוויר צד | |
| כריות אוויר של וילון |
מערכות בטיחות אקטיביות לרכב וסיוע לנהג
| מערכת בלימה נגד נעילה (ABS) | NULL |
| בקרת שיוט | |
| חלוקת כוח הבלמים (EBD) | |
| תוכנית יציבות (ESP) | |
| מערכת סיוע בלמים (BAS) | |
| פרקטרוניק | |
| מערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים | |
| אורות דינמיים לסיבובים |
בטיחות ילדים
| הרכבה של ISOFIX |
נוֹחוּת
מיקרו אקלים פנימי
| מזגן | ? |
| בקרת אקלים |
מערכות שמע
| ציוד שמע נוסף | אימון רדיו |
| נגן CD | |
| ידיים חופשיות | |
| תמיכה ב-MP3 |
ציוד נוסף
| מראה אחורית עמעום אוטומטי |