Opel Astra 4.0 סטיישן רוּסִיָה 1.4 Turbo AT Enjoy, תְצוּרָה (בְּסִיסִי)
| כֶּרֶך | 1.4 ליטר |
| כּוֹחַ | 140 כ"ס |
| צְרִיכָה | 6.8 l/100 ק"מ |
| סוג דלק | בנזין AI-95 |
| הפצה | תיבת הילוכים אוטומטית |
| לִנְהוֹג | קדמי (FF) |
| מספר מקומות | 5 |
| מספר דלתות | 5 |
| מִרוָח | 160 מ"מ |
| נפח תא המטען | 500 ליטר |
| צמיגים קדמיים | 215/50 R17 |
| צמיגים אחוריים | 215/50 R17 |
פרמטרים בסיסיים
| תקופת שחרור | סֶפּטֶמבֶּר 2011 — אוֹגוּסט 2012 |
| סוג כונן | חֲזִית |
| סוג גוף | סטיישן |
| סוג הילוכים | אוטומטי 6 |
| קיבולת מנוע | 1,364 cm³ |
| מותג גוף | |
| זמן תאוצה 0–100 קמ"ש | 10.80 שניות |
| מהירות מרבית | 198 קמ"ש |
| מרווח קרקע (גובה נסיעה) | 160 מ"מ |
| ארץ הרכבה | רוסיה, אנגליה |
| מספר דלתות | 5 |
| ציוד חורף | |
| אחריות יצרן | 3 שנים או 100,000 ק"מ |
הגנה מפני גניבת רכב ונזק
| איתות | |
| אימובילייזר |
ערכת חירום לנהג
| גלגל חלופי בגודל מלא |
מידות
מידות גוף
| מידות גוף (אורך) | 4,689 מ"מ |
| מידות גוף (רוחב) | 1,814 מ"מ |
| מידות גוף (גובה) | 1,535 מ"מ |
מידות פנים
| מספר מושבים | 5 |
| מספר שורות מושבים | 2 |
מידות השלדה
| בסיס גלגלים | 2,685 מ"מ |
| רדיוס סיבוב מינימלי | 5.700 מ |
| רוחב מסילה קדמית | 1,544 מ"מ |
| רוחב מסילה אחורי | 1,558 מ"מ |
משקל ועומסים מותרים
| מִשׁקָל | 1,393 ק"ג |
| משקל ברוטו מותר | 1,960 ק"ג |
| משקל סגולי | 9.94 ק"ג/כ"ס |
כרכים
| נפח מיכל הדלק | 56 ליטר |
| נפח תא המטען | 500 (1540) ליטר |
מנוע, תיבת הילוכים והיגוי
מָנוֹעַ
| יצרן מנוע | |
| השתמשו בדלק | בנזין AI-95 |
| סוג מנוע | בשורה, 4 צילינדרים |
| מַדחֵס | טוּרבִּינָה |
| עוצמה מקסימלית | 140 כ"ס |
| עוצמה מקסימלית | 103 קילוואט |
| הספק מקסימלי, בסל"ד. | 6,000 |
| מומנט מירבי | 200.0 ננומטר |
| מומנט מירבי | 20.0 kgf מ |
| מומנט מרבי, בסל"ד. | 4,900 |
| מספר שסתומים לכל צילינדר | 4 |
| מידע נוסף על המנוע | הזרקת דלק מרובה יציאות |
| סוג מגדש | טוּרבִּינָה |
| סוג מנוע אקולוגי | יורו 5 |
צריכת דלק
| צריכת דלק במחזור העירוני | 9.10 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק מחוץ לעיר | 5.40 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק משולבת | 6.80 l/100 ק"מ |
היגוי
| הגה כוח | |
| הגה כוח חשמלי | |
| הגה כוח חשמלי |
מתלה/שלדה
הַשׁעָיָה
| מתלה קדמי | מתלה בולם זעזועים עצמאי מסוג מקפרסון |
| מתלה אחורי | חצי עצמאי, קרן פיתול |
| מתלים ספורטיביים |
גלגלים
| חישוקי סגסוגת | |
| גודל דיסק | NULL |
צמיגים
| גלגלים קדמיים | 215/50 R17 |
| גלגלים אחוריים | 215/50 R17 |
בַּלָמִים
| בלמים קדמיים | דיסק מאוורר |
| בלמים אחוריים | דִיסק |
ציוד חיצוני וחיצוני
אורות ואופטיקה
| פנסי הלוגן | |
| מנקי פנסים | |
| פנסי ערפל קדמיים | |
| פנסי ערפל אחוריים | |
| פנסי בי-קסנון |
מראות צד
| מראות צד בצבע גוף | |
| מראות צד חשמליות | |
| מראות מחוממות חשמלית |
דלתות
| ידיות לדלת בצבע גוף |
נראות חלונות ומנהלי התקנים
| מגב אחורי | |
| חלון אחורי מחומם | |
| חיישן גשם |
גַג
| גג שמש מתכוונן |
אלמנטים חיצוניים נוספים
| ספוילר אחורי |
ציוד פנים ופנים
הגה ולוח מחוונים
| הגה מצופה עור | |
| כיוון אנכי של הגה | |
| מחשב על הסיפון | |
| כיוון גלגל הגה טלסקופי | |
| בקרות שמע מההגה | |
| צג רב תכליתי צבעוני | ? |
| גלגל הגה מחומם חשמלי |
מושבים
| התאמת המושבים הקדמיים | מושב נהג מתכוונן ידנית ל-4 כיוונים |
| שורת המושבים השנייה | מתקפלים ביחס של 60/40 |
| מושבי ספורט | |
| מושבים קדמיים מחוממים חשמלית | |
| דַרגָשׁ | |
| כיסים בגב המושבים הקדמיים |
חבילת חשמל פנימית
| חלונות קדמיים חשמליים | |
| חלונות חשמליים מאחור |
מערכות בטיחות אקטיביות ופסיביות
בטיחות פסיבית
| משענת ראש פעילה | |
| מותחן חגורות בטיחות |
כריות אוויר
| כרית אוויר של הנהג | |
| כרית אוויר לנוסע קדמי | |
| כרית אוויר צד | |
| כריות אוויר של וילון | |
| כרית אוויר לנוסע עם פונקציית נטרול |
מערכות בטיחות אקטיביות לרכב וסיוע לנהג
| מערכת בלימה נגד נעילה (ABS) | NULL |
| בקרת שיוט | |
| תוכנית יציבות (ESP) | |
| מערכת תאורה אדפטיבית (AFS) | |
| חניה אוטומטית (IPA) | |
| בקרת עזר להתחלה של הגבעה (HAC) | |
| מערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים |
בטיחות ילדים
| הרכבה של ISOFIX |
נוֹחוּת
מיקרו אקלים פנימי
| מזגן | + |
| בקרת אקלים |
מערכות שמע
| רָדִיוֹ | |
| ציוד שמע נוסף | 7 רמקולים, AUX |
| נגן CD | |
| תמיכה ב-MP3 |
ציוד נוסף
| מראה אחורית עמעום אוטומטי | |
| תאורה בעת העלייה למטוס | - |
מולטימדיה וניווט
| מערכת ניווט | ? |