Mitsubishi Celeste 1.2 האצ'בק 3 דלתות יַפָּן 1600 GSR, תְצוּרָה
| כֶּרֶך | 1.6 ליטר |
| כּוֹחַ | 100 כ"ס |
| סוג דלק | בנזין פרימיום (AI-98) |
| הפצה | תיבת הילוכים ידנית |
| לִנְהוֹג | אחורי (FR) |
| מספר מקומות | 5 |
| מספר דלתות | 3 |
| מִרוָח | 160 מ"מ |
| צמיגים קדמיים | 175/70HR13 |
| צמיגים אחוריים | 175/70HR13 |
פרמטרים בסיסיים
| תקופת שחרור | נוֹבֶמבֶּר 1977 — מַאִי 1979 |
| סוג כונן | אֲחוֹרִי |
| סוג גוף | האצ'בק |
| סוג הילוכים | תיבת הילוכים ידנית 5 |
| קיבולת מנוע | 1,597 cm³ |
| מותג גוף | |
| מרווח קרקע (גובה נסיעה) | 160 מ"מ |
| ארץ הרכבה | יַפָּן |
| מספר דלתות | 3 |
| מיקום הגה | יָמִינָה |
מידות
מידות גוף
| מידות גוף (אורך) | 4,155 מ"מ |
| מידות גוף (רוחב) | 1,610 מ"מ |
| מידות גוף (גובה) | 1,325 מ"מ |
מידות פנים
| מספר מושבים | 5 |
| מספר שורות מושבים | 2 |
מידות השלדה
| בסיס גלגלים | 2,340 מ"מ |
| רדיוס סיבוב מינימלי | 4.800 מ |
| רוחב מסילה קדמית | 1,325 מ"מ |
| רוחב מסילה אחורי | 1,295 מ"מ |
משקל ועומסים מותרים
| מִשׁקָל | 950 ק"ג |
| משקל סגולי | 9.50 ק"ג/כ"ס |
כרכים
| נפח מיכל הדלק | 50 ליטר |
מנוע, תיבת הילוכים והיגוי
מָנוֹעַ
| יצרן מנוע | |
| השתמשו בדלק | בנזין פרימיום (AI-98) |
| סוג מנוע | בשורה, 4 צילינדרים |
| מַדחֵס | - |
| עוצמה מקסימלית | 100 כ"ס |
| עוצמה מקסימלית | 74 קילוואט |
| הספק מקסימלי, בסל"ד. | 6,300 |
| מומנט מירבי | 132.0 ננומטר |
| מומנט מירבי | 13.0 kgf מ |
| מומנט מרבי, בסל"ד. | 4,000 |
| יחס דחיסה | 9.50 |
| קוטר צילינדר | 76.900 מ"מ |
| מכת בוכנה | 86.000 מ"מ |
| הנעת שסתום | SOHC |
| מידע נוסף על המנוע | מְאַיֵד |
היגוי
| הגה כוח | |
| סוג הגה | אום בורג כדורי |
מתלה/שלדה
הַשׁעָיָה
| מתלה קדמי | מתלה בולם זעזועים עצמאי מסוג מקפרסון |
| מתלה אחורי | תלוי, אביב |
צמיגים
| גלגלים קדמיים | 175/70HR13 |
| גלגלים אחוריים | 175/70HR13 |
בַּלָמִים
| בלמים קדמיים | דִיסק |
| בלמים אחוריים | תופים |
ציוד חיצוני וחיצוני
נראות חלונות ומנהלי התקנים
| חלון אחורי מחומם |
ציוד פנים ופנים
הגה ולוח מחוונים
| כיוון אנכי של הגה | |
| מד טכומטר |
מושבים
| תמיכת מותניים מתכווננת במושבים הקדמיים |
אבזור פנימי נוסף
| חבילת מעשן |
נוֹחוּת
מערכות שמע
| רָדִיוֹ |
ציוד נוסף
| מראה אחורית נגד סנוור |