MG B10XFL, מָנוֹעַ
Атмосферный
| קיבולת מנוע | 999 cm³ |
| הספק מרבי (טווח), כ"ס | 90 |
| מומנט מרבי, N*m (ק"ג*m) בסל"ד. | 170 (17) / 3700 |
| השתמשו בדלק | בֶּנזִין |
| צריכת דלק, ליטר/100 ק"מ | 4.5 |
| סוג מנוע | בשורה, 3 צילינדרים |
| הספק מרבי, כ"ס (קוואט) בסל"ד | 90 (66) / 4000 |
| יחס דחיסה (טווח) | 10.5 |
| קוטר צילינדר (טווח), מ"מ | 74 |
| מהלך בוכנה (טווח), מ"מ | 81 |
| פליטת CO₂ (טווח), גרם/ק"מ | 105 |
| מספר שסתומים לכל צילינדר (טווח) | 4 |
Турбо
| קיבולת מנוע | 999 cm³ |
| הספק מרבי (טווח), כ"ס | 90 - 115 |
| מומנט מרבי, N*m (ק"ג*m) בסל"ד. | 160 (16) / 4700 |
| השתמשו בדלק | בנזין AI-95 |
| צריכת דלק, ליטר/100 ק"מ | 4.9 - 7.2 |
| סוג מנוע | בשורה, 3 צילינדרים |
| מידע נוסף על המנוע | VVT, MPFI |
| הספק מרבי, כ"ס (קוואט) בסל"ד | 109 (80) / 5200 |
| יחס דחיסה (טווח) | 10.5 - 11.5 |
| קוטר צילינדר (טווח), מ"מ | 74 |
| מהלך בוכנה (טווח), מ"מ | 77.4 |
| מַדחֵס | טוּרבִּינָה |
| פליטת CO₂ (טווח), גרם/ק"מ | 102 - 163 |
| הנעת שסתום | DOHC |
| מספר שסתומים לכל צילינדר (טווח) | 4 |
| מערכת התחלה-עצירה |