Mercedes-Benz 190 1.1 מְכוֹנִית נוֹסעִים אֵירוֹפָּה 190 2.0 MT RUF version, תְצוּרָה (מַקסִימוּם)
| כֶּרֶך | 2.0 ליטר |
| כּוֹחַ | 105 כ"ס |
| צְרִיכָה | 8.6 l/100 ק"מ |
| סוג דלק | בנזין AI-92 |
| הפצה | תיבת הילוכים ידנית |
| לִנְהוֹג | אחורי (FR) |
| מספר מקומות | 5 |
| מספר דלתות | 4 |
| מִרוָח | 155 מ"מ |
| נפח תא המטען | 410 ליטר |
| צמיגים קדמיים | 185/65 R15 |
| צמיגים אחוריים | 185/65 R15 |
פרמטרים בסיסיים
| תקופת שחרור | סֶפּטֶמבֶּר 1988 — יָנוּאָר 1991 |
| סוג כונן | אֲחוֹרִי |
| סוג גוף | מְכוֹנִית נוֹסעִים |
| סוג הילוכים | תיבת הילוכים ידנית 4 |
| קיבולת מנוע | 1,997 cm³ |
| מותג גוף | |
| זמן תאוצה 0–100 קמ"ש | 12.40 שניות |
| מהירות מרבית | 185 קמ"ש |
| מרווח קרקע (גובה נסיעה) | 155 מ"מ |
| ארץ הרכבה | גֶרמָנִיָה |
| מספר דלתות | 4 |
הגנה מפני גניבת רכב ונזק
| איתות |
מידות
מידות גוף
| מידות גוף (אורך) | 4,448 מ"מ |
| מידות גוף (רוחב) | 1,690 מ"מ |
| מידות גוף (גובה) | 1,375 מ"מ |
מידות פנים
| מספר מושבים | 5 |
| מספר שורות מושבים | 2 |
מידות השלדה
| בסיס גלגלים | 2,665 מ"מ |
| רדיוס סיבוב מינימלי | 5.300 מ |
| רוחב מסילה קדמית | 1,441 מ"מ |
| רוחב מסילה אחורי | 1,421 מ"מ |
משקל ועומסים מותרים
| מִשׁקָל | 1,160 ק"ג |
| קיבולת עומס מקסימלית | 500 ק"ג |
| משקל ברוטו מותר | 1,660 ק"ג |
| משקל סגולי | 11.05 ק"ג/כ"ס |
| משקל נגרר מותר ללא בלמים | 615 ק"ג |
| משקל נגרר מותר עם בלמים | 1,500 ק"ג |
כרכים
| נפח מיכל הדלק | 55 ליטר |
| נפח תא המטען | 410 ליטר |
בְּנוֹסַף
| מקדם גרר אווירודינמי, cW | 0.33 |
מנוע, תיבת הילוכים והיגוי
מָנוֹעַ
| יצרן מנוע | |
| השתמשו בדלק | בנזין AI-92 |
| סוג מנוע | בשורה, 4 צילינדרים |
| מַדחֵס | - |
| עוצמה מקסימלית | 105 כ"ס |
| עוצמה מקסימלית | 77 קילוואט |
| הספק מקסימלי, בסל"ד. | 5,700 |
| מומנט מירבי | 158.0 ננומטר |
| מומנט מירבי | 16.0 kgf מ |
| מומנט מרבי, בסל"ד. | 3,500 |
| מספר שסתומים לכל צילינדר | 2 |
| יחס דחיסה | 9.10 |
| קוטר צילינדר | 89.000 מ"מ |
| מכת בוכנה | 80.250 מ"מ |
| הנעת שסתום | SOHC |
צריכת דלק
| צריכת דלק במחזור העירוני | 11.50 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק מחוץ לעיר | 6.80 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק משולבת | 8.60 l/100 ק"מ |
היגוי
| הגה כוח |
הפצה
| יחס העברה ראשון | 3.9100 |
| יחס העברה שני | 2.1700 |
| יחס העברה שלישי | 1.3700 |
| יחס העברה רביעי | 1.0000 |
| יחס העברה לאחור | 3.7800 |
| ציוד ראשי | 3.4600 |
מתלה/שלדה
הַשׁעָיָה
| מייצב קדמי | |
| מתלה קדמי | מתלה בולם זעזועים עצמאי מסוג מקפרסון |
| מתלה אחורי | עצמאי, רב-קישורי |
| מייצב אחורי | |
| מתלים ספורטיביים | |
| מתלי אוויר |
גלגלים
| חישוקי סגסוגת | |
| דיסקים קדמיים | 15X6J |
| דיסקים אחוריים | 15X6J |
צמיגים
| גלגלים קדמיים | 185/65 R15 |
| גלגלים אחוריים | 185/65 R15 |
בַּלָמִים
| בלמים קדמיים | דִיסק |
| בלמים אחוריים | דִיסק |
ציוד חיצוני וחיצוני
אורות ואופטיקה
| פנסי הלוגן | |
| מנקי פנסים |
מראות צד
| מראות צד בצבע גוף | |
| מראות צד חשמליות | |
| מראות מחוממות חשמלית |
דלתות
| ידיות לדלת בצבע גוף |
נראות חלונות ומנהלי התקנים
| חלון אחורי מחומם | |
| זיגוג אתרמי |
גַג
| גג שמש מתכוונן |
ציורי גוף
| צבע גוף מתכתי |
אלמנטים חיצוניים נוספים
| ספוילר קדמי | |
| ספוילר אחורי |
ציוד פנים ופנים
הגה ולוח מחוונים
| הגה מצופה עור | |
| עמוד הגה מתכוונן | |
| מד טכומטר | |
| מחשב על הסיפון | |
| חיישן טמפרטורה חיצוני |
עיצוב פנים
| ריפוד בד | |
| ריפוד עור | |
| גימור דקורטיבי | תוספות עץ "שורש אגוז" |
| שטיחים |
מושבים
| מושבי ספורט | |
| מושבים קדמיים מחוממים חשמלית | |
| משענת יד מחלקה קדמית | |
| מחלק משענת יד אחורית | |
| מושב נהג חשמלי | |
| מושבים קדמיים חשמליים | |
| זיכרון מיקום המושב | |
| התאמת גובה מושב הנהג | |
| כיסים בגב המושבים הקדמיים | |
| משענות ראש | 2/4 (אופציונלי) |
חבילת חשמל פנימית
| מנעול מרכזי | |
| חלונות קדמיים חשמליים | |
| חלונות חשמליים מאחור | |
| מפתח מרחוק (מפתח מרחוק) |
אבזור פנימי נוסף
| חבילת מעשן |
מערכות בטיחות אקטיביות ופסיביות
בטיחות פסיבית
| חגורת בטיחות שלוש נקודות | |
| מותחן חגורות בטיחות |
כריות אוויר
| כרית אוויר של הנהג | |
| כרית אוויר לנוסע קדמי |
מערכות בטיחות אקטיביות לרכב וסיוע לנהג
| מערכת בלימה נגד נעילה (ABS) | NULL |
| בקרת שיוט | |
| תוכנית יציבות (ESP) | |
| מערכת בקרת משיכה (TCS) |
נוֹחוּת
מיקרו אקלים פנימי
| מזגן | ? |
| בקרת אקלים |
מערכות שמע
| רָדִיוֹ | |
| נגן קלטות | |
| ציוד שמע נוסף | הכנת אודיו |
ציוד נוסף
| מראות עם מגני שמש |