Mazda Grand Familia 1.0 סטיישן יַפָּן 1300 Standard, תְצוּרָה (בְּסִיסִי)
| כֶּרֶך | 1.3 ליטר |
| כּוֹחַ | 87 כ"ס |
| סוג דלק | בנזין רגיל (AI-92, AI-95) |
| הפצה | תיבת הילוכים ידנית |
| לִנְהוֹג | אחורי (FR) |
| מספר מקומות | 5 |
| מספר דלתות | 5 |
| מִרוָח | 165 מ"מ |
| צמיגים קדמיים | 5.00-12-4 |
| צמיגים אחוריים | 5.00-12-8 |
פרמטרים בסיסיים
| תקופת שחרור | אוֹקְטוֹבֶּר 1973 — אוֹגוּסט 1975 |
| סוג כונן | אֲחוֹרִי |
| סוג גוף | סטיישן |
| סוג הילוכים | תיבת הילוכים ידנית 4 |
| קיבולת מנוע | 1,272 cm³ |
| מותג גוף | |
| מהירות מרבית | 150 קמ"ש |
| מרווח קרקע (גובה נסיעה) | 165 מ"מ |
| ארץ הרכבה | יַפָּן |
| מספר דלתות | 5 |
| מיקום הגה | יָמִינָה |
מידות
מידות גוף
| מידות גוף (אורך) | 3,995 מ"מ |
| מידות גוף (רוחב) | 1,595 מ"מ |
| מידות גוף (גובה) | 1,405 מ"מ |
מידות פנים
| מספר מושבים | 5 |
| מספר שורות מושבים | 2 |
מידות השלדה
| בסיס גלגלים | 2,310 מ"מ |
| רדיוס סיבוב מינימלי | 4.300 מ |
| רוחב מסילה קדמית | 1,285 מ"מ |
| רוחב מסילה אחורי | 1,280 מ"מ |
משקל ועומסים מותרים
| מִשׁקָל | 825 ק"ג |
| קיבולת עומס מקסימלית | 400 ק"ג |
| משקל סגולי | 9.48 ק"ג/כ"ס |
כרכים
| נפח מיכל הדלק | 40 ליטר |
מנוע, תיבת הילוכים והיגוי
מָנוֹעַ
| השתמשו בדלק | בנזין רגיל (AI-92, AI-95) |
| סוג מנוע | בשורה, 4 צילינדרים |
| מַדחֵס | - |
| עוצמה מקסימלית | 87 כ"ס |
| עוצמה מקסימלית | 64 קילוואט |
| הספק מקסימלי, בסל"ד. | 6,000 |
| מומנט מירבי | 108.0 ננומטר |
| מומנט מירבי | 11.0 kgf מ |
| מומנט מרבי, בסל"ד. | 3,500 |
| יחס דחיסה | 9.19 |
| קוטר צילינדר | 73.000 מ"מ |
| מכת בוכנה | 76.000 מ"מ |
| הנעת שסתום | SOHC |
היגוי
| הגה כוח | |
| סוג הגה | אום בורג כדורי |
הפצה
| יחס העברה ראשון | 3.6550 |
| יחס העברה שני | 2.1850 |
| יחס העברה שלישי | 1.4250 |
| יחס העברה רביעי | 1.0000 |
| יחס העברה לאחור | 3.6550 |
| ציוד ראשי | 4.1110 |
מתלה/שלדה
הַשׁעָיָה
| מתלה קדמי | מתלה בולם זעזועים עצמאי מסוג מקפרסון |
| מתלה אחורי | תלוי, אביב |
צמיגים
| גלגלים קדמיים | 5.00-12-4 |
| גלגלים אחוריים | 5.00-12-8 |
בַּלָמִים
| בלמים קדמיים | תופים |
| בלמים אחוריים | תופים |
ציוד פנים ופנים
אבזור פנימי נוסף
| חבילת מעשן |
נוֹחוּת
מערכות שמע
| רָדִיוֹ |