Mazda Familia 2.0 דוּ מוֹשָׁבִית סְגוּרָה יַפָּן Rotary Coupe E, תְצוּרָה
| כֶּרֶך | 1.0 ליטר |
| כּוֹחַ | 100 כ"ס |
| סוג דלק | בֶּנזִין |
| הפצה | תיבת הילוכים ידנית |
| לִנְהוֹג | אחורי (FR) |
| מספר מקומות | 5 |
| מספר דלתות | 2 |
| מִרוָח | 160 מ"מ |
| צמיגים קדמיים | 6.15-13-4PR |
| צמיגים אחוריים | 6.15-13-4PR |
פרמטרים בסיסיים
| תקופת שחרור | יוּלִי 1969 — אַפּרִיל 1970 |
| סוג כונן | אֲחוֹרִי |
| סוג גוף | דוּ מוֹשָׁבִית סְגוּרָה |
| סוג הילוכים | תיבת הילוכים ידנית 4 |
| קיבולת מנוע | 982 cm³ |
| מותג גוף | |
| מהירות מרבית | 180 קמ"ש |
| מרווח קרקע (גובה נסיעה) | 160 מ"מ |
| ארץ הרכבה | יַפָּן |
| מספר דלתות | 2 |
| מיקום הגה | יָמִינָה |
מידות
מידות גוף
| מידות גוף (אורך) | 3,830 מ"מ |
| מידות גוף (רוחב) | 1,480 מ"מ |
| מידות גוף (גובה) | 1,345 מ"מ |
מידות פנים
| מספר מושבים | 5 |
| מספר שורות מושבים | 2 |
| מידות פנים (L x W x H) | NULL מ"מ |
מידות השלדה
| בסיס גלגלים | 2,260 מ"מ |
| רדיוס סיבוב מינימלי | 4.100 מ |
| רוחב מסילה קדמית | 1,200 מ"מ |
| רוחב מסילה אחורי | 1,190 מ"מ |
משקל ועומסים מותרים
| מִשׁקָל | 815 ק"ג |
| משקל סגולי | 8.15 ק"ג/כ"ס |
כרכים
| נפח מיכל הדלק | 60 ליטר |
מנוע, תיבת הילוכים והיגוי
מָנוֹעַ
| יצרן מנוע | |
| השתמשו בדלק | בֶּנזִין |
| סוג מנוע | מַחזוֹרִי |
| מַדחֵס | - |
| עוצמה מקסימלית | 100 כ"ס |
| עוצמה מקסימלית | 74 קילוואט |
| הספק מקסימלי, בסל"ד. | 7,000 |
| מומנט מירבי | 132.0 ננומטר |
| מומנט מירבי | 13.0 kgf מ |
| מומנט מרבי, בסל"ד. | 3,500 |
| יחס דחיסה | 9.40 |
היגוי
| הגה כוח | |
| סוג הגה | אום בורג כדורי |
הפצה
| יחס העברה ראשון | 3.7370 |
| יחס העברה שני | 2.2020 |
| יחס העברה שלישי | 1.4350 |
| יחס העברה רביעי | 1.0000 |
| יחס העברה לאחור | 4.0240 |
| ציוד ראשי | 3.7000 |
מתלה/שלדה
הַשׁעָיָה
| מתלה קדמי | מתלה בולם זעזועים עצמאי מסוג מקפרסון |
| מתלה אחורי | תלוי, אביב |
צמיגים
| גלגלים קדמיים | 6.15-13-4PR |
| גלגלים אחוריים | 6.15-13-4PR |
| גלגלים קדמיים (אופציונלי) | NULL |
| גלגלים אחוריים (אופציונלי) | NULL |
בַּלָמִים
| בלמים קדמיים | דִיסק |
| בלמים אחוריים | תופים |