Mazda Capella 4.0 מְכוֹנִית נוֹסעִים יַפָּן 2000 GT-X, תְצוּרָה (מַקסִימוּם)
| כֶּרֶך | 2.0 ליטר |
| כּוֹחַ | 120 כ"ס |
| סוג דלק | בנזין רגיל (AI-92, AI-95) |
| הפצה | תיבת הילוכים אוטומטית |
| לִנְהוֹג | קדמי (FF) |
| מספר מקומות | 5 |
| מספר דלתות | 4 |
| מִרוָח | 165 מ"מ |
| צמיגים קדמיים | 185/70SR14 |
| צמיגים אחוריים | 185/70SR14 |
פרמטרים בסיסיים
| תקופת שחרור | סֶפּטֶמבֶּר 1982 — אַפּרִיל 1985 |
| סוג כונן | חֲזִית |
| סוג גוף | מְכוֹנִית נוֹסעִים |
| סוג הילוכים | אוטומטי 3 |
| קיבולת מנוע | 1,998 cm³ |
| מותג גוף | |
| מהירות מרבית | 175 קמ"ש |
| מרווח קרקע (גובה נסיעה) | 165 מ"מ |
| מספר דלתות | 4 |
| מיקום הגה | יָמִינָה |
מידות
מידות גוף
| מידות גוף (אורך) | 4,515 מ"מ |
| מידות גוף (רוחב) | 1,690 מ"מ |
| מידות גוף (גובה) | 1,410 מ"מ |
מידות פנים
| מספר מושבים | 5 |
| מספר שורות מושבים | 2 |
| מידות פנים (L x W x H) | NULL מ"מ |
מידות השלדה
| בסיס גלגלים | 2,510 מ"מ |
| רדיוס סיבוב מינימלי | 5.000 מ |
| רוחב מסילה קדמית | 1,430 מ"מ |
| רוחב מסילה אחורי | 1,425 מ"מ |
משקל ועומסים מותרים
| מִשׁקָל | 1,045 ק"ג |
| משקל סגולי | 8.71 ק"ג/כ"ס |
כרכים
| נפח מיכל הדלק | 60 ליטר |
מנוע, תיבת הילוכים והיגוי
מָנוֹעַ
| יצרן מנוע | |
| השתמשו בדלק | בנזין רגיל (AI-92, AI-95) |
| סוג מנוע | בשורה, 4 צילינדרים |
| מַדחֵס | - |
| עוצמה מקסימלית | 120 כ"ס |
| עוצמה מקסימלית | 88 קילוואט |
| הספק מקסימלי, בסל"ד. | 5,500 |
| מומנט מירבי | 167.0 ננומטר |
| מומנט מירבי | 17.0 kgf מ |
| מומנט מרבי, בסל"ד. | 3,000 |
| יחס דחיסה | 8.60 |
| קוטר צילינדר | 86.000 מ"מ |
| מכת בוכנה | 86.000 מ"מ |
| הנעת שסתום | SOHC |
| מידע נוסף על המנוע | מערכת הזרקת דלק אלקטרונית |
היגוי
| הגה כוח | |
| סוג הגה | מתלה |
הפצה
| יחס העברה ראשון | 2.8410 |
| יחס העברה שני | 1.5410 |
| יחס העברה שלישי | 1.0000 |
| יחס העברה לאחור | 2.4000 |
| ציוד ראשי | 3.4500 |
מתלה/שלדה
הַשׁעָיָה
| מתלה קדמי | מתלה בולם זעזועים עצמאי מסוג מקפרסון |
| מתלה אחורי | מתלה בולם זעזועים עצמאי מסוג מקפרסון |
צמיגים
| גלגלים קדמיים | 185/70SR14 |
| גלגלים אחוריים | 185/70SR14 |
בַּלָמִים
| בלמים קדמיים | דִיסק |
| בלמים אחוריים | דִיסק |