Kia Rio 1.0 סטיישן אַרצוֹת הַבְּרִית 1.5 AT, תְצוּרָה
| כֶּרֶך | 1.5 ליטר |
| כּוֹחַ | 96 כ"ס |
| צְרִיכָה | 9.8 l/100 ק"מ |
| סוג דלק | בנזין AI-92 |
| הפצה | תיבת הילוכים אוטומטית |
| לִנְהוֹג | קדמי (FF) |
| מספר מקומות | 5 |
| מספר דלתות | 4 |
| מִרוָח | 152 מ"מ |
| נפח תא המטען | 405 ליטר |
| צמיגים קדמיים | 175/65 R14 |
| צמיגים אחוריים | 175/65 R14 |
פרמטרים בסיסיים
| תקופת שחרור | יָנוּאָר 2001 — סֶפּטֶמבֶּר 2002 |
| סוג כונן | חֲזִית |
| סוג גוף | סטיישן |
| סוג הילוכים | אוטומטי 4 |
| קיבולת מנוע | 1,498 cm³ |
| מותג גוף | |
| זמן תאוצה 0–100 קמ"ש | 13.10 שניות |
| מהירות מרבית | 177 קמ"ש |
| מרווח קרקע (גובה נסיעה) | 152 מ"מ |
| ארץ הרכבה | דרום קוריאה |
| מספר דלתות | 4 |
| אחריות יצרן | 5 שנים או 60,000 מיילים |
| הנעה ביד שמאל |
ערכת חירום לנהג
| גלגל רזרבי בגודל חלקי |
מידות
מידות גוף
| מידות גוף (אורך) | 4,215 מ"מ |
| מידות גוף (רוחב) | 1,675 מ"מ |
| מידות גוף (גובה) | 1,440 מ"מ |
מידות פנים
| מספר מושבים | 5 |
| מספר שורות מושבים | 2 |
מידות השלדה
| בסיס גלגלים | 2,410 מ"מ |
| רדיוס סיבוב מינימלי | 4.700 מ |
| רוחב מסילה קדמית | 1,433 מ"מ |
| רוחב מסילה אחורי | 1,450 מ"מ |
משקל ועומסים מותרים
| מִשׁקָל | 1,105 ק"ג |
| משקל ברוטו מותר | 1,450 ק"ג |
| משקל סגולי | 11.51 ק"ג/כ"ס |
כרכים
| נפח מיכל הדלק | 45 ליטר |
| נפח תא המטען | 405 (1255) ליטר |
מנוע, תיבת הילוכים והיגוי
מָנוֹעַ
| יצרן מנוע | |
| השתמשו בדלק | בנזין AI-92 |
| סוג מנוע | בשורה, 4 צילינדרים |
| מַדחֵס | - |
| עוצמה מקסימלית | 96 כ"ס |
| עוצמה מקסימלית | 71 קילוואט |
| הספק מקסימלי, בסל"ד. | 5,800 |
| מומנט מירבי | 133.0 ננומטר |
| מומנט מירבי | 14.0 kgf מ |
| מומנט מרבי, בסל"ד. | 4,500 |
| מספר שסתומים לכל צילינדר | 4 |
| יחס דחיסה | 9.50 |
| קוטר צילינדר | 78.000 מ"מ |
| מכת בוכנה | 78.400 מ"מ |
| הנעת שסתום | DOHC |
| מידע נוסף על המנוע | הזרקת דלק מרובה יציאות |
צריכת דלק
| צריכת דלק במחזור העירוני | 10.70 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק מחוץ לעיר | 8.69 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק משולבת | 9.80 l/100 ק"מ |
היגוי
| הגה כוח | |
| הגה כוח חשמלי | |
| מספר סיבובי ההגה מנעילה לנעילה | 4.170 |
סוללה וגנרטור
| קיבולת סוללה | 60.0 אה |
| זרם גנרטור מקסימלי | 80 א |
הפצה
| יחס העברה ראשון | 2.8000 |
| יחס העברה שני | 1.5400 |
| יחס העברה שלישי | 1.0000 |
| יחס העברה רביעי | 0.7000 |
| יחס העברה לאחור | 2.3300 |
מתלה/שלדה
הַשׁעָיָה
| מייצב קדמי | |
| מתלה קדמי | מתלה בולם זעזועים עצמאי מסוג מקפרסון |
| מתלה אחורי | חצי עצמאי, קרן פיתול |
גלגלים
| חישוקי סגסוגת | |
| דיסקים קדמיים | 14X5J |
| דיסקים אחוריים | 14X5J |
צמיגים
| גלגלים קדמיים | 175/65 R14 |
| גלגלים אחוריים | 175/65 R14 |
בַּלָמִים
| בלמים קדמיים | דיסק מאוורר |
| בלמים אחוריים | תופים |
ציוד חיצוני וחיצוני
אורות ואופטיקה
| פנסי הלוגן |
מראות צד
| מראות צד בצבע גוף | |
| מראות צד חשמליות | |
| מראות מחוממות חשמלית |
דלתות
| ידיות לדלת בצבע גוף |
נראות חלונות ומנהלי התקנים
| מגב אחורי | |
| גוון מפעל | |
| חלון אחורי מחומם |
ציורי גוף
| צבע גוף מתכתי |
אלמנטים חיצוניים נוספים
| ספוילר אחורי | |
| פגושים | צבוע בצבע גוף |
| מעקות | |
| מגני בוץ אחוריים |
ציוד פנים ופנים
הגה ולוח מחוונים
| עמוד הגה מתכוונן | |
| מד טכומטר |
עיצוב פנים
| ריפוד בד | |
| שטיחים |
מושבים
| התאמת המושבים הקדמיים | מושב נהג מתכוונן ל-8 כיוונים, מושב נוסע ל-4 כיוונים |
| שורת המושבים השנייה | מתקפלים ביחס של 60/40 |
| משענת יד מחלקה קדמית | |
| מושבים קדמיים חשמליים | |
| התאמת גובה מושב הנהג | |
| כיסים בגב המושבים הקדמיים |
חבילת חשמל פנימית
| מנעול מרכזי | |
| חלונות קדמיים חשמליים | |
| חלונות חשמליים מאחור |
אבזור פנימי נוסף
| מחבר חשמל | |
| מחזיקי בקבוקים בדלתות | |
| מַאֲפֵרָה |
מערכות בטיחות אקטיביות ופסיביות
בטיחות פסיבית
| מגבש דלת | |
| מותחן חגורות בטיחות |
כריות אוויר
| כרית אוויר של הנהג | |
| כרית אוויר לנוסע קדמי |
מערכות בטיחות אקטיביות לרכב וסיוע לנהג
| מערכת בלימה נגד נעילה (ABS) | NULL |
| חלוקת כוח הבלמים (EBD) |
בטיחות ילדים
| עוגנים למושב ילדים |
נוֹחוּת
מיקרו אקלים פנימי
| מזגן | ? |
מערכות שמע
| רָדִיוֹ | |
| נגן קלטות | |
| ציוד שמע נוסף | 4 רמקולים |
| נגן CD | |
| מחליף תקליטורים |
ציוד נוסף
| מראות עם מגני שמש | |
| וילון תא מטען |