KamAZ 6282 Electrobus 1.0 אוֹטוֹבּוּס רוּסִיָה 32 kWh Городской троллейбус 35+1, תְצוּרָה
| כּוֹחַ | 242 כ"ס |
| סוג דלק | חַשְׁמַל |
| הפצה | תֵבַת הִלוּכִים |
| לִנְהוֹג | אחורי (RR) |
| מספר מקומות | 36 |
| מספר דלתות | 4 |
| צמיגים קדמיים | 275/70 R22.5 |
| צמיגים אחוריים | 275/70 R22.5 |
| יְכוֹלֶת | 32.0 קילוואט |
| עתודת כוח | 14.00 ק"מ |
פרמטרים בסיסיים
| תקופת שחרור | אוֹגוּסט 2018 — מַרס 2024 |
| סוג כונן | אֲחוֹרִי |
| סוג גוף | אוֹטוֹבּוּס |
| סוג הילוכים | תֵבַת הִלוּכִים |
| מותג גוף | |
| מהירות מרבית | 70 קמ"ש |
| ארץ הרכבה | רוּסִיָה |
| מספר דלתות | 4 |
| אחריות יצרן | קילומטראז' ללא הגבלה לשנה |
אַחֵר
| בְּנוֹסַף | מעקב וידאו של הסלון |
מידות
מידות גוף
| מידות גוף (אורך) | 12,400 מ"מ |
| מידות גוף (רוחב) | 2,550 מ"מ |
| מידות גוף (גובה) | 3,610 מ"מ |
מידות פנים
| מספר מושבים | 36 |
מידות השלדה
| בסיס גלגלים | 6,170 מ"מ |
משקל ועומסים מותרים
| מִשׁקָל | 12,200 ק"ג |
| קיבולת עומס מקסימלית | 5,800 ק"ג |
| משקל ברוטו מותר | 18,000 ק"ג |
מנוע, תיבת הילוכים והיגוי
מָנוֹעַ
| השתמשו בדלק | חַשְׁמַל |
| סוג מנוע | מנוע חשמלי |
| מַדחֵס | - |
היגוי
| הגה כוח |
מתיחה חשמלית
| טווח חשמלי | 14.00 ק"מ |
| כוח מנוע | 180.00 קילוואט |
| קיבולת סוללה | 32.000 קילוואט |
| משאבת חום | |
| עוצמת טעינה מהירה מקסימלית | 380 קילוואט |
מתלה/שלדה
הַשׁעָיָה
| מתלה קדמי | עצמאי, אביב |
| מתלה אחורי | תלוי, אביב |
| מתלי אוויר |
צמיגים
| גלגלים קדמיים | 275/70 R22.5 |
| גלגלים אחוריים | 275/70 R22.5 |
בַּלָמִים
| בלמים קדמיים | דיסק מאוורר |
| בלמים אחוריים | דיסק מאוורר |
ציוד חיצוני וחיצוני
אורות ואופטיקה
| פנסי LED | |
| פנסי LED אחוריים | |
| חיישן אור | NULL |
| תאורת LED | |
| פנסי ערפל לד |
ציוד פנים ופנים
הגה ולוח מחוונים
| מחשב על הסיפון | |
| צג רב תכליתי צבעוני | 10" |
מושבים
| מושבים קדמיים מחוממים חשמלית |
מערכות בטיחות אקטיביות ופסיביות
מערכות בטיחות אקטיביות לרכב וסיוע לנהג
| מערכת בלימה נגד נעילה (ABS) | NULL |
| חלוקת כוח הבלמים (EBD) | |
| מערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים |
נוֹחוּת
מיקרו אקלים פנימי
| מזגן | + |
| בקרת אקלים |