Honda Civic 2.0 האצ'בק 3 דלתות אֵירוֹפָּה 1.3 MT Civic, תְצוּרָה
| כֶּרֶך | 1.3 ליטר |
| כּוֹחַ | 45 כ"ס |
| צְרִיכָה | 8.4 l/100 ק"מ |
| סוג דלק | בֶּנזִין |
| הפצה | תיבת הילוכים ידנית |
| לִנְהוֹג | קדמי (FF) |
| מספר מקומות | 4 |
| מספר דלתות | 3 |
| מִרוָח | 155 מ"מ |
| נפח תא המטען | 235 ליטר |
| צמיגים קדמיים | 155 SR12 |
| צמיגים אחוריים | 155 SR12 |
פרמטרים בסיסיים
| תקופת שחרור | יוּלִי 1979 — אוֹגוּסט 1980 |
| סוג כונן | חֲזִית |
| סוג גוף | האצ'בק |
| סוג הילוכים | תיבת הילוכים ידנית 4 |
| קיבולת מנוע | 1,335 cm³ |
| מותג גוף | |
| זמן תאוצה 0–100 קמ"ש | 17.50 שניות |
| מהירות מרבית | 135 קמ"ש |
| מרווח קרקע (גובה נסיעה) | 155 מ"מ |
| מספר דלתות | 3 |
הגנה מפני גניבת רכב ונזק
| מערכת למניעת גניבות | |
| איתות | |
| אימובילייזר |
ערכת חירום לנהג
| גלגל רזרבי בגודל חלקי | |
| גלגל חלופי בגודל מלא |
מידות
מידות גוף
| מידות גוף (אורך) | 3,760 מ"מ |
| מידות גוף (רוחב) | 1,580 מ"מ |
| מידות גוף (גובה) | 1,335 מ"מ |
מידות פנים
| מספר מושבים | 4 |
| מספר שורות מושבים | 2 |
מידות השלדה
| בסיס גלגלים | 2,250 מ"מ |
| רדיוס סיבוב מינימלי | 4.800 מ |
| רוחב מסילה קדמית | 1,360 מ"מ |
| רוחב מסילה אחורי | 1,370 מ"מ |
משקל ועומסים מותרים
| מִשׁקָל | 730 ק"ג |
| קיבולת עומס מקסימלית | 460 ק"ג |
| משקל ברוטו מותר | 1,190 ק"ג |
| משקל סגולי | 16.22 ק"ג/כ"ס |
כרכים
| נפח מיכל הדלק | 41 ליטר |
| נפח תא המטען | 235 (620) ליטר |
בְּנוֹסַף
| מקדם גרר אווירודינמי, cW | 0.42 |
מנוע, תיבת הילוכים והיגוי
מָנוֹעַ
| יצרן מנוע | |
| השתמשו בדלק | בֶּנזִין |
| סוג מנוע | בשורה, 4 צילינדרים |
| מַדחֵס | - |
| עוצמה מקסימלית | 45 כ"ס |
| עוצמה מקסימלית | 33 קילוואט |
| הספק מקסימלי, בסל"ד. | 4,500 |
| מומנט מירבי | 85.0 ננומטר |
| מומנט מירבי | 9.0 kgf מ |
| מומנט מרבי, בסל"ד. | 3,000 |
| מספר שסתומים לכל צילינדר | 2 |
| יחס דחיסה | 8.40 |
| קוטר צילינדר | 72.000 מ"מ |
| מכת בוכנה | 82.000 מ"מ |
| מידע נוסף על המנוע | SOHC, קרבורטור |
צריכת דלק
| צריכת דלק במחזור העירוני | 10.60 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק מחוץ לעיר | 6.90 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק משולבת | 8.40 l/100 ק"מ |
היגוי
| הגה כוח | |
| מספר סיבובי ההגה מנעילה לנעילה | 3.100 |
סוללה וגנרטור
| קיבולת סוללה | 45.0 אה |
הפצה
| יחס העברה ראשון | 2.9160 |
| יחס העברה שני | 1.7640 |
| יחס העברה שלישי | 1.1810 |
| יחס העברה רביעי | 0.8070 |
| יחס העברה לאחור | 2.9160 |
| ציוד ראשי | 4.2660 |
מתלה/שלדה
הַשׁעָיָה
| מתלה קדמי | מתלה בולם זעזועים עצמאי מסוג מקפרסון |
| מתלה אחורי | מתלה בולם זעזועים עצמאי מסוג מקפרסון |
גלגלים
| חישוקי סגסוגת |
צמיגים
| גלגלים קדמיים | 155 SR12 |
| גלגלים אחוריים | 155 SR12 |
בַּלָמִים
| בלמים קדמיים | דִיסק |
| בלמים אחוריים | תופים |
ציוד חיצוני וחיצוני
אורות ואופטיקה
| פנסי הלוגן | |
| פנסי ערפל קדמיים | |
| פנסי ערפל אחוריים | |
| אור בלם נוסף |
מראות צד
| מראות צד בצבע גוף | |
| מראות צד חשמליות | |
| מראות מחוממות חשמלית |
דלתות
| ידיות דלתות בכרום | |
| ידיות לדלת בצבע גוף |
נראות חלונות ומנהלי התקנים
| גוון מפעל | |
| חלון אחורי מחומם |
גַג
| גג שמש מתכוונן |
אלמנטים חיצוניים נוספים
| ספוילר קדמי | |
| פגושים | צבוע בצבע גוף (אופציונלי) |
ציוד פנים ופנים
הגה ולוח מחוונים
| הגה מצופה עור | |
| עמוד הגה מתכוונן | |
| כיוון אנכי של הגה | |
| מד טכומטר | |
| מחשב על הסיפון | |
| כיוון גלגל הגה טלסקופי |
עיצוב פנים
| ריפוד בד | |
| ריפוד עור |
מושבים
| התאמת המושבים הקדמיים | ב-2 כיוונים |
| שורת המושבים השנייה | מתקפל, הגב אינו ניתן לחלוקה |
| מושבים קדמיים מחוממים חשמלית | |
| משענת יד מחלקה קדמית | |
| מחלק משענת יד אחורית | |
| מושב נהג חשמלי | |
| מושבים קדמיים חשמליים | |
| התאמת גובה מושב הנהג | |
| כיסים בגב המושבים הקדמיים | |
| משענות ראש | 2 |
חבילת חשמל פנימית
| מנעול מרכזי | |
| חלונות קדמיים חשמליים | |
| חלונות חשמליים מאחור |
אבזור פנימי נוסף
| חבילת מעשן |
מערכות בטיחות אקטיביות ופסיביות
בטיחות פסיבית
| חגורת בטיחות שלוש נקודות | |
| מותחן חגורות בטיחות | |
| מחזיק חגורת בטיחות |
כריות אוויר
| כרית אוויר של הנהג | |
| כרית אוויר לנוסע קדמי |
מערכות בטיחות אקטיביות לרכב וסיוע לנהג
| מערכת בלימה נגד נעילה (ABS) | NULL |
נוֹחוּת
מיקרו אקלים פנימי
| מזגן | - |
| בקרת אקלים |
מערכות שמע
| רָדִיוֹ | |
| ציוד שמע נוסף | הכנת אודיו |
| ציוד שמע נוסף (אופציונלי) | 2 רמקולים |
ציוד נוסף
| מראה אחורית נגד סנוור | |
| מראות עם מגני שמש |