Honda Accord 4.0 סטיישן אֵירוֹפָּה 2.0 MT, תְצוּרָה
| כֶּרֶך | 2.0 ליטר |
| כּוֹחַ | 133 כ"ס |
| סוג דלק | בֶּנזִין |
| הפצה | תיבת הילוכים ידנית |
| לִנְהוֹג | קדמי (FF) |
| מספר מקומות | 5 |
| מספר דלתות | 5 |
| מִרוָח | 160 מ"מ |
| צמיגים קדמיים | 165 SR14 |
| צמיגים אחוריים | 165 SR14 |
פרמטרים בסיסיים
| תקופת שחרור | מַרס 1991 — אַפּרִיל 1994 |
| סוג כונן | חֲזִית |
| סוג גוף | סטיישן |
| סוג הילוכים | תיבת הילוכים ידנית 5 |
| קיבולת מנוע | 1,997 cm³ |
| מותג גוף | |
| זמן תאוצה 0–100 קמ"ש | 9.19 שניות |
| מהירות מרבית | 193 קמ"ש |
| מרווח קרקע (גובה נסיעה) | 160 מ"מ |
| מספר דלתות | 5 |
מידות
מידות גוף
| מידות גוף (אורך) | 4,745 מ"מ |
| מידות גוף (רוחב) | 1,714 מ"מ |
| מידות גוף (גובה) | 1,351 מ"מ |
מידות פנים
| מספר מושבים | 5 |
| מספר שורות מושבים | 2 |
מידות השלדה
| בסיס גלגלים | 2,720 מ"מ |
| רוחב מסילה קדמית | 1,475 מ"מ |
| רוחב מסילה אחורי | 1,480 מ"מ |
משקל ועומסים מותרים
| מִשׁקָל | 1,237 ק"ג |
| משקל סגולי | 9.30 ק"ג/כ"ס |
כרכים
| נפח מיכל הדלק | 60 ליטר |
מנוע, תיבת הילוכים והיגוי
מָנוֹעַ
| יצרן מנוע | |
| השתמשו בדלק | בֶּנזִין |
| סוג מנוע | בשורה, 4 צילינדרים |
| מַדחֵס | - |
| עוצמה מקסימלית | 133 כ"ס |
| עוצמה מקסימלית | 98 קילוואט |
| הספק מקסימלי, בסל"ד. | 5,400 |
| מומנט מירבי | 182.0 ננומטר |
| מומנט מירבי | 19.0 kgf מ |
| מומנט מרבי, בסל"ד. | 4,200 |
| מספר שסתומים לכל צילינדר | 4 |
| יחס דחיסה | 9.50 |
| קוטר צילינדר | 85.000 מ"מ |
| מכת בוכנה | 88.000 מ"מ |
| הנעת שסתום | SOHC |
| מידע נוסף על המנוע | מזרק PGM-FI |
היגוי
| הגה כוח |
מתלה/שלדה
הַשׁעָיָה
| מייצב קדמי | |
| מתלה קדמי | עצם משאת עצמאית כפולה |
| מתלה אחורי | עצם משאת עצמאית כפולה |
צמיגים
| גלגלים קדמיים | 165 SR14 |
| גלגלים אחוריים | 165 SR14 |
בַּלָמִים
| בלמים קדמיים | דיסק מאוורר |
| בלמים אחוריים | תופים |