Ford Thunderbird 5.1 דוּ מוֹשָׁבִית סְגוּרָה אַרצוֹת הַבְּרִית 7.0 AT Thunderbird Hardtop, תְצוּרָה (מַקסִימוּם)
| כֶּרֶך | 7.0 ליטר |
| כּוֹחַ | 360 כ"ס |
| צְרִיכָה | 24.0 l/100 ק"מ |
| סוג דלק | בֶּנזִין |
| הפצה | תיבת הילוכים אוטומטית |
| לִנְהוֹג | אחורי (FR) |
| מספר מקומות | 6 |
| מספר דלתות | 2 |
| מִרוָח | 120 מ"מ |
| נפח תא המטען | 362 ליטר |
| צמיגים קדמיים | 8.15-15 |
| צמיגים אחוריים | 8.15-15 |
פרמטרים בסיסיים
| תקופת שחרור | סֶפּטֶמבֶּר 1969 — סֶפּטֶמבֶּר 1971 |
| סוג כונן | אֲחוֹרִי |
| סוג גוף | דוּ מוֹשָׁבִית סְגוּרָה |
| סוג הילוכים | אוטומטי 3 |
| קיבולת מנוע | 7,033 cm³ |
| זמן תאוצה 0–100 קמ"ש | 7.90 שניות |
| מהירות מרבית | 220 קמ"ש |
| מרווח קרקע (גובה נסיעה) | 120 מ"מ |
| ארץ הרכבה | אַרצוֹת הַבְּרִית |
| מספר דלתות | 2 |
הגנה מפני גניבת רכב ונזק
| מערכת למניעת גניבות | |
| אימובילייזר |
ערכת חירום לנהג
| גלגל רזרבי בגודל חלקי | |
| גלגל חלופי בגודל מלא |
מידות
מידות גוף
| מידות גוף (אורך) | 5,398 מ"מ |
| מידות גוף (רוחב) | 1,981 מ"מ |
| מידות גוף (גובה) | 1,318 מ"מ |
מידות פנים
| מספר מושבים | 6 |
| מספר שורות מושבים | 2 |
מידות השלדה
| בסיס גלגלים | 2,913 מ"מ |
| רדיוס סיבוב מינימלי | 7.200 מ |
| רוחב מסילה קדמית | 1,575 מ"מ |
| רוחב מסילה אחורי | 1,575 מ"מ |
משקל ועומסים מותרים
| מִשׁקָל | 2,075 ק"ג |
| משקל סגולי | 5.76 ק"ג/כ"ס |
| גובה הטעינה | 688 מ"מ |
כרכים
| נפח מיכל הדלק | 91 ליטר |
| נפח תא המטען | 362 ליטר |
בְּנוֹסַף
| מקדם גרר אווירודינמי, cW | 0.50 |
מנוע, תיבת הילוכים והיגוי
מָנוֹעַ
| יצרן מנוע | |
| השתמשו בדלק | בֶּנזִין |
| סוג מנוע | בצורת V, 8 צילינדרים |
| מַדחֵס | - |
| עוצמה מקסימלית | 360 כ"ס |
| עוצמה מקסימלית | 265 קילוואט |
| הספק מקסימלי, בסל"ד. | 4,600 |
| מומנט מירבי | 651.0 ננומטר |
| מומנט מירבי | 66.0 kgf מ |
| מומנט מרבי, בסל"ד. | 2,800 |
| מספר שסתומים לכל צילינדר | 2 |
| יחס דחיסה | 10.50 |
| קוטר צילינדר | 110.790 מ"מ |
| מכת בוכנה | 91.190 מ"מ |
| הנעת שסתום | OHV |
| מידע נוסף על המנוע | קרבורטור 4 חביות של מוטורקראפט |
צריכת דלק
| צריכת דלק במחזור העירוני | 30.80 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק מחוץ לעיר | 16.60 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק משולבת | 24.00 l/100 ק"מ |
היגוי
| הגה כוח | |
| סוג הגה | אום בורג כדורי |
הפצה
| יחס העברה ראשון | 2.4600 |
| יחס העברה שני | 1.4600 |
| יחס העברה שלישי | 1.0000 |
| יחס העברה לאחור | 2.1750 |
| מיקום בורר ההילוכים | על עמוד ההגה |
| ציוד ראשי | 2.7500 |
מתלה/שלדה
הַשׁעָיָה
| מייצב קדמי | |
| מתלה קדמי | עצם משאת עצמאית כפולה |
| מתלה אחורי | עצמאי, רב-קישורי |
| מייצב אחורי |
גלגלים
| חישוקי סגסוגת |
צמיגים
| גלגלים קדמיים | 8.15-15 |
| גלגלים אחוריים | 8.15-15 |
בַּלָמִים
| בלמים קדמיים | דִיסק |
| בלמים אחוריים | תופים |
| בלם חניה | רֶגֶל |
ציוד חיצוני וחיצוני
אורות ואופטיקה
| פנסי הלוגן | |
| פנסי ערפל קדמיים | |
| פנסי ערפל אחוריים |
מראות צד
| מראות צד בצבע גוף | |
| מראות צד חשמליות | |
| מראות מחוממות חשמלית |
דלתות
| ידיות דלתות בכרום | |
| ידיות לדלת בצבע גוף |
נראות חלונות ומנהלי התקנים
| גוון מפעל | |
| חלון אחורי מחומם |
גַג
| גג שמש מתכוונן | |
| גג קשיח |
אלמנטים חיצוניים נוספים
| פגושים | פגושים וגריל כרום |
ציוד פנים ופנים
הגה ולוח מחוונים
| הגה מצופה עור | |
| עמוד הגה מתכוונן | |
| כיוון אנכי של הגה | |
| מד טכומטר | |
| מחשב על הסיפון | |
| כיוון גלגל הגה טלסקופי |
עיצוב פנים
| ריפוד בד | |
| ריפוד עור | |
| ריפוד משולב |
מושבים
| התאמת המושבים הקדמיים | ב-4 כיוונים |
| שורת המושבים השנייה | לא מסתדר |
| מושבים קדמיים מחוממים חשמלית | |
| תמיכת מותניים מתכווננת במושבים הקדמיים | |
| משענת יד מחלקה קדמית | |
| מחלק משענת יד אחורית | |
| מושבים קדמיים חשמליים | |
| התאמת גובה מושב הנהג | |
| כיסים בגב המושבים הקדמיים |
חבילת חשמל פנימית
| מנעול מרכזי | |
| חלונות קדמיים חשמליים | |
| מפתח מרחוק (מפתח מרחוק) |
אבזור פנימי נוסף
| מַאֲפֵרָה |
מערכות בטיחות אקטיביות ופסיביות
בטיחות פסיבית
| חגורת בטיחות שלוש נקודות | |
| מותחן חגורות בטיחות | |
| מחזיק חגורת בטיחות |
כריות אוויר
| כרית אוויר של הנהג | |
| כרית אוויר לנוסע קדמי |
מערכות בטיחות אקטיביות לרכב וסיוע לנהג
| מערכת בלימה נגד נעילה (ABS) | NULL |
| בקרת שיוט |
בטיחות ילדים
| הרכבה של ISOFIX |
נוֹחוּת
מיקרו אקלים פנימי
| מזגן | ? |
| בקרת אקלים |
מערכות שמע
| רָדִיוֹ | |
| נגן קלטות | |
| ציוד שמע נוסף | 4 רמקולים |
ציוד נוסף
| מראה אחורית נגד סנוור | |
| מראות עם מגני שמש |