Ford Explorer 4.0 איסוף אַרצוֹת הַבְּרִית 4.0 AT RWD LIMITED, תְצוּרָה (מַקסִימוּם)
| כֶּרֶך | 4.0 ליטר |
| כּוֹחַ | 210 כ"ס |
| סוג דלק | בֶּנזִין |
| הפצה | תיבת הילוכים אוטומטית |
| לִנְהוֹג | אחורי (FR) |
| מספר מקומות | 5 |
| מספר דלתות | 4 |
| מִרוָח | 170 מ"מ |
| צמיגים קדמיים | 235/65 R18 |
| צמיגים אחוריים | 235/65 R18 |
פרמטרים בסיסיים
| תקופת שחרור | יוּנִי 2006 — אוֹקְטוֹבֶּר 2010 |
| סוג כונן | אֲחוֹרִי |
| סוג גוף | איסוף |
| סוג הילוכים | תיבת הילוכים אוטומטית 5 |
| קיבולת מנוע | 3,996 cm³ |
| מרווח קרקע (גובה נסיעה) | 170 מ"מ |
| ארץ הרכבה | אַרצוֹת הַבְּרִית |
| מספר דלתות | 4 |
| אחריות יצרן | 3 שנים או 36,000 מיילים |
אַחֵר
| בְּנוֹסַף | צינור פליטה מנירוסטה טירת ילדים |
הגנה מפני גניבת רכב ונזק
| מערכת למניעת גניבות |
ערכת חירום לנהג
| גלגל חלופי בגודל מלא |
מידות
מידות גוף
| מידות גוף (אורך) | 5,230 מ"מ |
| מידות גוף (רוחב) | 1,824 מ"מ |
| מידות גוף (גובה) | 1,781 מ"מ |
מידות פנים
| מספר מושבים | 5 |
| מספר שורות מושבים | 2 |
מידות השלדה
| בסיס גלגלים | 3,198 מ"מ |
| תליה קדמית | 878 |
| תליה אחורי | 1,153 |
משקל ועומסים מותרים
| גובה הטעינה | 807 מ"מ |
| משקל נגרר מותר עם בלמים | 1,590 ק"ג |
כרכים
| נפח מיכל הדלק | 83 ליטר |
מנוע, תיבת הילוכים והיגוי
מָנוֹעַ
| יצרן מנוע | |
| השתמשו בדלק | בֶּנזִין |
| סוג מנוע | בצורת V, 6 צילינדרים |
| מַדחֵס | - |
| עוצמה מקסימלית | 210 כ"ס |
| עוצמה מקסימלית | 154 קילוואט |
| הספק מקסימלי, בסל"ד. | 5,100 |
| מומנט מירבי | 344.0 ננומטר |
| מומנט מירבי | 35.0 kgf מ |
| מומנט מרבי, בסל"ד. | 3,700 |
| מספר שסתומים לכל צילינדר | 2 |
| יחס דחיסה | 9.69 |
| קוטר צילינדר | 100.300 מ"מ |
| מכת בוכנה | 84.300 מ"מ |
| הנעת שסתום | SOHC |
| תאימות סביבתית (LEV) | LEV |
צריכת דלק
| צריכת דלק במחזור העירוני | 16.80 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק מחוץ לעיר | 11.70 l/100 ק"מ |
היגוי
| הגה כוח |
הפצה
| יחס העברה ראשון | 3.7200 |
| יחס העברה שני | 2.2000 |
| יחס העברה שלישי | 1.5000 |
| יחס העברה רביעי | 1.0000 |
| יחס העברה 5 | 0.7900 |
| יחס העברה לאחור | 3.4200 |
| ציוד ראשי | 3.7300 |
מתלה/שלדה
הַשׁעָיָה
| מייצב קדמי | |
| מתלה קדמי | עצמאי, רב-קישורי |
| מתלה אחורי | עצמאי, רב-קישורי |
| מייצב אחורי |
גלגלים
| חישוקי סגסוגת | |
| דיסקים קדמיים | 18" |
| דיסקים אחוריים | 18" |
צמיגים
| גלגלים קדמיים | 235/65 R18 |
| גלגלים אחוריים | 235/65 R18 |
בַּלָמִים
| בלמים קדמיים | דיסק מאוורר |
| בלמים אחוריים | דִיסק |
ציוד חיצוני וחיצוני
אורות ואופטיקה
| פנסי הלוגן | |
| פנסי ערפל קדמיים | |
| פנסי ערפל אחוריים | |
| חיישן אור | NULL |
מראות צד
| מראות צד בצבע גוף | |
| מראות צד חשמליות | |
| מראות מחוממות חשמלית |
דלתות
| ידיות לדלת בצבע גוף |
נראות חלונות ומנהלי התקנים
| גוון מפעל | |
| חימום של פיות שטיפת שמשות |
גַג
| גג שמש מתכוונן |
ציורי גוף
| צבע גוף מתכתי |
אלמנטים חיצוניים נוספים
| פגושים | צבוע בצבע גוף; גריל רדיאטור כרום |
| מעקות | |
| מגני בוץ אחוריים |
ציוד פנים ופנים
הגה ולוח מחוונים
| הגה מצופה עור | |
| עמוד הגה מתכוונן | |
| חיישן טמפרטורה חיצוני | |
| בקרות שמע מההגה |
עיצוב פנים
| ריפוד בד | |
| ריפוד עור | |
| גימור דקורטיבי | ידית הילוכים מצופה עור |
מושבים
| התאמת המושבים הקדמיים | מושב נהג מתכוונן ל-6 כיוונים, והנוסע מלפנים ב-4 |
| שורת המושבים השנייה | מתקפלים ביחס של 60/40 |
| תמיכת מותניים מתכווננת במושבים הקדמיים | |
| משענת יד מחלקה קדמית | |
| מושב נהג חשמלי | |
| מושבים קדמיים חשמליים | |
| כיסים בגב המושבים הקדמיים |
חבילת חשמל פנימית
| מנעול מרכזי | |
| חלונות קדמיים חשמליים | |
| חלונות חשמליים מאחור | |
| מפתח מרחוק (מפתח מרחוק) | |
| כניסה ללא מפתח |
מערכות בטיחות אקטיביות ופסיביות
בטיחות פסיבית
| משענת ראש פעילה |
כריות אוויר
| כרית אוויר של הנהג | |
| כרית אוויר לנוסע קדמי | |
| כרית אוויר צד |
מערכות בטיחות אקטיביות לרכב וסיוע לנהג
| מערכת בלימה נגד נעילה (ABS) | NULL |
| בקרת שיוט | |
| מערכת בקרת משיכה (TCS) | |
| מערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים |
נוֹחוּת
מיקרו אקלים פנימי
| מזגן | + |
| בקרת אקלים | |
| בקרת אקלים נפרדת | 2 אזורים (אופציונלי) |
מערכות שמע
| רָדִיוֹ | |
| נגן קלטות | |
| ציוד שמע נוסף | 4 רמקולים, AUX |
| נגן CD | |
| ידיים חופשיות | |
| אודיו DVD | |
| מחליף תקליטורים | |
| תמיכה ב-MP3 |
ציוד נוסף
| מראות עם מגני שמש | |
| מראה אחורית עמעום אוטומטי |
מולטימדיה וניווט
| מערכת ניווט | ? |
| צג מובנה לנוסעים מאחור | |
| מסך LCD צבעוני מלא | ? |