Ford Expedition 1.0 ג'יפ/שטח שטח 5 דלתות רוּסִיָה 4.6 AT XLT, תְצוּרָה
| כֶּרֶך | 4.6 ליטר |
| כּוֹחַ | 215 כ"ס |
| צְרִיכָה | 15.7 l/100 ק"מ |
| סוג דלק | בנזין AI-92 |
| הפצה | תיבת הילוכים אוטומטית |
| לִנְהוֹג | מלא (4WD) |
| מספר מקומות | 6 |
| מספר דלתות | 5 |
| מִרוָח | 200 מ"מ |
| נפח תא המטען | 1,770 ליטר |
| צמיגים קדמיים | 255/70 R16 |
| צמיגים אחוריים | 255/70 R16 |
פרמטרים בסיסיים
| תקופת שחרור | יוּלִי 1996 — נוֹבֶמבֶּר 1998 |
| סוג כונן | מלא (4WD) |
| סוג גוף | SUV |
| סוג הילוכים | אוטומטי 4 |
| קיבולת מנוע | 4,601 cm³ |
| מותג גוף | |
| זמן תאוצה 0–100 קמ"ש | 12.50 שניות |
| מהירות מרבית | 177 קמ"ש |
| מרווח קרקע (גובה נסיעה) | 200 מ"מ |
| ארץ הרכבה | אַרצוֹת הַבְּרִית |
| מספר דלתות | 5 |
הגנה מפני גניבת רכב ונזק
| איתות | |
| אימובילייזר |
ערכת חירום לנהג
| גלגל רזרבי בגודל חלקי | |
| גלגל חלופי בגודל מלא |
מידות
מידות גוף
| מידות גוף (אורך) | 5,196 מ"מ |
| מידות גוף (רוחב) | 1,996 מ"מ |
| מידות גוף (גובה) | 1,946 מ"מ |
מידות פנים
| מספר מושבים | 6 |
| מספר שורות מושבים | 2 |
מידות השלדה
| בסיס גלגלים | 3,023 מ"מ |
| רדיוס סיבוב מינימלי | 6.150 מ |
| רוחב מסילה קדמית | 1,661 מ"מ |
| רוחב מסילה אחורי | 1,664 מ"מ |
משקל ועומסים מותרים
| מִשׁקָל | 2,440 ק"ג |
| משקל סגולי | 11.35 ק"ג/כ"ס |
| משקל נגרר מותר עם בלמים | 2,720 ק"ג |
כרכים
| נפח מיכל הדלק | 113 ליטר |
| נפח תא המטען | 1770 (3350) ליטר |
בְּנוֹסַף
| מקדם גרר אווירודינמי, cW | 0.48 |
מנוע, תיבת הילוכים והיגוי
מָנוֹעַ
| יצרן מנוע | |
| השתמשו בדלק | בנזין AI-92 |
| סוג מנוע | בצורת V, 8 צילינדרים |
| מַדחֵס | - |
| עוצמה מקסימלית | 215 כ"ס |
| עוצמה מקסימלית | 158 קילוואט |
| הספק מקסימלי, בסל"ד. | 4,400 |
| מומנט מירבי | 395.0 ננומטר |
| מומנט מירבי | 40.0 kgf מ |
| מומנט מרבי, בסל"ד. | 3,250 |
| מספר שסתומים לכל צילינדר | 2 |
| יחס דחיסה | 9.00 |
| קוטר צילינדר | 90.200 מ"מ |
| מכת בוכנה | 90.000 מ"מ |
| הנעת שסתום | SOHC |
צריכת דלק
| צריכת דלק במחזור העירוני | 16.80 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק מחוץ לעיר | 13.10 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק משולבת | 15.70 l/100 ק"מ |
היגוי
| הגה כוח | |
| סוג הגה | מתלה |
| הגה כוח חשמלי |
סוללה וגנרטור
| קיבולת סוללה | 72.0 אה |
| זרם גנרטור מקסימלי | 130 א |
הפצה
| יחס העברה ראשון | 2.8400 |
| יחס העברה שני | 1.5500 |
| יחס העברה שלישי | 1.0000 |
| יחס העברה רביעי | 0.7000 |
| יחס העברה לאחור | 2.3200 |
| ציוד ראשי | 3.5500 |
מתלה/שלדה
הַשׁעָיָה
| מייצב קדמי | |
| מתלה קדמי | מתלה בולם זעזועים עצמאי מסוג מקפרסון |
| מתלה אחורי | עצמאי, רב-קישורי |
| מייצב אחורי | |
| מתלי אוויר |
גלגלים
| חישוקי סגסוגת | |
| דיסקים קדמיים | 16X7J |
| דיסקים אחוריים | 16X7J |
צמיגים
| גלגלים קדמיים | 255/70 R16 |
| גלגלים אחוריים | 255/70 R16 |
בַּלָמִים
| בלמים קדמיים | דִיסק |
| בלמים אחוריים | דִיסק |
ציוד חיצוני וחיצוני
אורות ואופטיקה
| פנסי ערפל קדמיים | |
| פנסי ערפל אחוריים | |
| אור בלם נוסף |
מראות צד
| מראות צד חשמליות | |
| מראות מחוממות חשמלית |
נראות חלונות ומנהלי התקנים
| מגב אחורי | |
| גוון מפעל | |
| חלון אחורי מחומם |
גַג
| גג שמש מתכוונן |
אלמנטים חיצוניים נוספים
| פגושים | מצופה כרום |
| מעקות |
ציוד פנים ופנים
הגה ולוח מחוונים
| הגה מצופה עור | |
| עמוד הגה מתכוונן | |
| כיוון אנכי של הגה | |
| כיוון גלגל הגה טלסקופי |
עיצוב פנים
| ריפוד בד | |
| ריפוד עור | |
| שטיחים |
מושבים
| התאמת המושבים הקדמיים | ב-6 כיוונים |
| שורת המושבים השנייה | מתקפלים ביחס של 60/40 |
| מושבים קדמיים מחוממים חשמלית | |
| תמיכת מותניים מתכווננת במושבים הקדמיים | |
| מושב נהג חשמלי | |
| מושבים קדמיים חשמליים | |
| זיכרון מיקום המושב | |
| ספה קדמית | |
| שורת מושבים שלישית | מתקפל, הגב אינו ניתן לחלוקה (אופציונלי) |
חבילת חשמל פנימית
| מנעול מרכזי | |
| חלונות קדמיים חשמליים | |
| חלונות חשמליים מאחור |
מערכות בטיחות אקטיביות ופסיביות
בטיחות פסיבית
| מחזיק חגורת בטיחות |
כריות אוויר
| כרית אוויר של הנהג | |
| כרית אוויר לנוסע קדמי |
מערכות בטיחות אקטיביות לרכב וסיוע לנהג
| מערכת בלימה נגד נעילה (ABS) | NULL |
| בקרת שיוט |
נוֹחוּת
מיקרו אקלים פנימי
| מזגן | + |
| בקרת אקלים |
מערכות שמע
| רָדִיוֹ | |
| נגן CD | |
| מחליף תקליטורים |
ציוד נוסף
| מראות עם מגני שמש | |
| מראה אחורית עמעום אוטומטי |