Dodge Challenger 3.1 דוּ מוֹשָׁבִית סְגוּרָה אַרצוֹת הַבְּרִית 6.4 MT SRT 392, תְצוּרָה (מַקסִימוּם)
| כֶּרֶך | 6.4 ליטר |
| כּוֹחַ | 485 כ"ס |
| צְרִיכָה | 13.8 l/100 ק"מ |
| סוג דלק | בנזין פרימיום (AI-98) |
| הפצה | תיבת הילוכים ידנית |
| לִנְהוֹג | אחורי (FR) |
| מספר מקומות | 5 |
| מספר דלתות | 2 |
| מִרוָח | 120 מ"מ |
| נפח תא המטען | 459 ליטר |
| צמיגים קדמיים | 245/45 ZR20 |
| צמיגים אחוריים | 245/45 ZR20 |
פרמטרים בסיסיים
| תקופת שחרור | אַפּרִיל 2014 — יוּלִי 2018 |
| סוג כונן | אֲחוֹרִי |
| סוג גוף | דוּ מוֹשָׁבִית סְגוּרָה |
| סוג הילוכים | תיבת הילוכים ידנית 6 |
| קיבולת מנוע | 6,417 cm³ |
| זמן תאוצה 0–100 קמ"ש | 4.40 שניות |
| מהירות מרבית | 290 קמ"ש |
| מרווח קרקע (גובה נסיעה) | 120 מ"מ |
| ארץ הרכבה | קנדה |
| מספר דלתות | 2 |
| אחריות יצרן | 3 שנים או 36,000 מיילים |
הגנה מפני גניבת רכב ונזק
| מערכת למניעת גניבות | |
| איתות | |
| אימובילייזר |
ערכת חירום לנהג
| גלגל רזרבי בגודל חלקי | |
| גלגל חלופי בגודל מלא |
מידות
מידות גוף
| מידות גוף (אורך) | 5,028 מ"מ |
| מידות גוף (רוחב) | 1,923 מ"מ |
| מידות גוף (גובה) | 1,419 מ"מ |
מידות פנים
| מספר מושבים | 5 |
| מספר שורות מושבים | 2 |
מידות השלדה
| בסיס גלגלים | 2,950 מ"מ |
| רדיוס סיבוב מינימלי | 5.760 מ |
| רוחב מסילה קדמית | 1,611 מ"מ |
| רוחב מסילה אחורי | 1,604 מ"מ |
משקל ועומסים מותרים
| מִשׁקָל | 1,940 ק"ג |
| קיבולת עומס מקסימלית | 455 ק"ג |
| משקל ברוטו מותר | 2,395 ק"ג |
| משקל סגולי | 4.00 ק"ג/כ"ס |
| גובה הטעינה | 845 מ"מ |
כרכים
| נפח מיכל הדלק | 70 ליטר |
| נפח תא המטען | 459 ליטר |
בְּנוֹסַף
| מקדם גרר אווירודינמי, cW | 0.36 |
מנוע, תיבת הילוכים והיגוי
מָנוֹעַ
| יצרן מנוע | |
| השתמשו בדלק | בנזין פרימיום (AI-98) |
| סוג מנוע | בצורת V, 8 צילינדרים |
| מַדחֵס | - |
| עוצמה מקסימלית | 485 כ"ס |
| עוצמה מקסימלית | 357 קילוואט |
| הספק מקסימלי, בסל"ד. | 6,100 |
| מומנט מירבי | 644.0 ננומטר |
| מומנט מירבי | 66.0 kgf מ |
| מומנט מרבי, בסל"ד. | 4,100 |
| מספר שסתומים לכל צילינדר | 2 |
| יחס דחיסה | 10.90 |
| קוטר צילינדר | 103.900 מ"מ |
| מכת בוכנה | 94.500 מ"מ |
| מידע נוסף על המנוע | OHV, SMPI |
| מערכת התחלה-עצירה | |
| תאימות סביבתית (LEV) | ULEV II |
| מערכת קירור | 14.4 ליטר |
| מערכת שימון מנוע | 6.6 ליטר |
צריכת דלק
| צריכת דלק במחזור העירוני | 16.80 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק מחוץ לעיר | 10.19 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק משולבת | 13.80 l/100 ק"מ |
היגוי
| הגה כוח | |
| סוג הגה | מתלה |
| הגה כוח אדפטיבי | |
| הגה כוח חשמלי |
סוללה וגנרטור
| זרם גנרטור מקסימלי | 220 א |
הפצה
| יחס העברה ראשון | 2.9700 |
| יחס העברה שני | 2.1000 |
| יחס העברה שלישי | 1.4600 |
| יחס העברה רביעי | 1.0000 |
| יחס העברה 5 | 0.7400 |
| יחס העברה 6 | 0.5000 |
| יחס העברה לאחור | 2.9000 |
| ציוד ראשי | 3.9000 |
מתלה/שלדה
הַשׁעָיָה
| מייצב קדמי | |
| מתלה קדמי | עצמאי, רב-קישורי |
| מתלה אחורי | עצמאי, רב-קישורי |
| מייצב אחורי | |
| מתלים ספורטיביים | |
| מתלי אוויר | |
| תֵאוּר | High-performance |
גלגלים
| חישוקי סגסוגת | |
| דיסקים קדמיים | 20X9J |
| דיסקים אחוריים | 20X9J |
צמיגים
| גלגלים קדמיים | 245/45 ZR20 |
| גלגלים אחוריים | 245/45 ZR20 |
בַּלָמִים
| בלמים קדמיים | דיסק מאוורר |
| בלמים אחוריים | דיסק מאוורר |
| ציוד בלמים | BREMBO |
ציוד חיצוני וחיצוני
אורות ואופטיקה
| פנסי הלוגן | |
| פנסי ערפל קדמיים | |
| פנסי ערפל אחוריים | |
| פנסי LED אחוריים | |
| חיישן אור | NULL |
| פנסי בי-קסנון | |
| תאורת LED | |
| אור בלם נוסף |
מראות צד
| מראות צד בצבע גוף | |
| מראות צד חשמליות | |
| מראות מחוממות חשמלית | |
| מראות צד עם משחזרי איתות |
דלתות
| ידיות לדלת בצבע גוף | |
| הנעה חשמלית לתא מטען |
נראות חלונות ומנהלי התקנים
| גוון מפעל | |
| חלון אחורי מחומם | |
| חיישן גשם | |
| זיגוג עם הגנת UV |
גַג
| גג שמש מתכוונן |
אלמנטים חיצוניים נוספים
| ספוילר אחורי | |
| פגושים | צבוע בצבע גוף, גריל רדיאטור שחור |
ציוד פנים ופנים
הגה ולוח מחוונים
| הגה מצופה עור | |
| עמוד הגה מתכוונן | |
| כיוון אנכי של הגה | |
| מד טכומטר | |
| מחשב על הסיפון | |
| חיישן טמפרטורה חיצוני | |
| כיוון גלגל הגה טלסקופי | |
| בקרות שמע מההגה | |
| צג רב תכליתי צבעוני | 7" |
| כפתור התנעת מנוע | |
| גלגל הגה מחומם חשמלי |
עיצוב פנים
| ריפוד בד | |
| ריפוד עור | |
| גימור דקורטיבי | תוספות אלומיניום |
| שטיחים | |
| ריפוד משולב | |
| ריפוד אלקנטרה |
מושבים
| התאמת המושבים הקדמיים | ב-8 כיוונים |
| שורת המושבים השנייה | מתקפלים ביחס של 60/40 |
| מושבי ספורט | |
| מושבים קדמיים מחוממים חשמלית | |
| תמיכת מותניים מתכווננת במושבים הקדמיים | |
| משענת יד מחלקה קדמית | |
| מחלק משענת יד אחורית | |
| מושב נהג חשמלי | |
| מושבים קדמיים חשמליים | |
| התאמת גובה מושב הנהג | |
| אוורור מושב קדמי |
חבילת חשמל פנימית
| מנעול מרכזי | |
| חלונות קדמיים חשמליים | |
| מפתח מרחוק (מפתח מרחוק) | |
| כניסה ללא מפתח |
אבזור פנימי נוסף
| חבילת מעשן | |
| מחבר חשמל |
מערכות בטיחות אקטיביות ופסיביות
בטיחות פסיבית
| חגורת בטיחות שלוש נקודות | |
| משענת ראש פעילה | |
| מותחן חגורות בטיחות | |
| מחזיק חגורת בטיחות |
כריות אוויר
| כרית אוויר של הנהג | |
| כרית אוויר לנוסע קדמי | |
| כרית אוויר צד | |
| כריות אוויר של וילון |
מערכות בטיחות אקטיביות לרכב וסיוע לנהג
| מערכת בלימה נגד נעילה (ABS) | NULL |
| בקרת שיוט | |
| חלוקת כוח הבלמים (EBD) | |
| תוכנית יציבות (ESP) | |
| מערכת בקרת משיכה (TCS) | |
| בקרת שיוט אדפטיבית (ACCS) | |
| מערכת בקרת אור גבוה | |
| חיישני חניה קדמיים | |
| חיישני חניה אחוריים | |
| מצלמה אחורית | |
| מערכת סיוע בלמים (BAS) | |
| בקרת סיוע בירידה (DAC) | |
| מערכת תאורה אדפטיבית (AFS) | |
| בקרת עזר להתחלה של הגבעה (HAC) | |
| מערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים | |
| מערכת ניטור נקודה עיוורת | |
| כפתור להעברת המכונית למצב ספורט |
בטיחות ילדים
| הרכבה של ISOFIX |
נוֹחוּת
מיקרו אקלים פנימי
| מזגן | + |
| בקרת אקלים דו אזורית |
מערכות שמע
| רָדִיוֹ | |
| ציוד שמע נוסף | מערכת השמע של Harman Kardon® 18 רמקולים AUX USB מַגבֵּר |
| נגן CD | |
| ידיים חופשיות | |
| אודיו DVD | |
| אחסון זיכרון מובנה | |
| תמיכה ב-MP3 |
ציוד נוסף
| מראות עם מגני שמש | |
| מראה אחורית עמעום אוטומטי | |
| תאורה בעת העלייה למטוס | + |
מולטימדיה וניווט
| מערכת ניווט | + |
| מסך LCD צבעוני מלא | 8.4 אינץ' מגע |
| מַצְפֵּן |