Citroën Berlingo 1.1 מיניוואן רוּסִיָה 1.6 MT SX, תְצוּרָה (מַקסִימוּם)
| כֶּרֶך | 1.6 ליטר |
| כּוֹחַ | 110 כ"ס |
| צְרִיכָה | 7.4 l/100 ק"מ |
| סוג דלק | בנזין AI-95 |
| הפצה | תיבת הילוכים ידנית |
| לִנְהוֹג | קדמי (FF) |
| מספר מקומות | 5 |
| מספר דלתות | 5 |
| מִרוָח | 145 מ"מ |
| נפח תא המטען | 624 ליטר |
| צמיגים קדמיים | 185/65 R15 |
| צמיגים אחוריים | 185/65 R15 |
פרמטרים בסיסיים
| תקופת שחרור | נוֹבֶמבֶּר 2002 — פֶבּרוּאָר 2012 |
| סוג כונן | חֲזִית |
| סוג גוף | מיניוואן |
| סוג הילוכים | תיבת הילוכים ידנית 5 |
| קיבולת מנוע | 1,587 cm³ |
| מותג גוף | |
| זמן תאוצה 0–100 קמ"ש | 13.10 שניות |
| מהירות מרבית | 170 קמ"ש |
| מרווח קרקע (גובה נסיעה) | 145 מ"מ |
| ארץ הרכבה | צָרְפַת |
| מספר דלתות | 5 |
הגנה מפני גניבת רכב ונזק
| אימובילייזר |
מידות
מידות גוף
| מידות גוף (אורך) | 4,137 מ"מ |
| מידות גוף (רוחב) | 1,724 מ"מ |
| מידות גוף (גובה) | 1,819 מ"מ |
מידות פנים
| מספר מושבים | 5 |
| מספר שורות מושבים | 2 |
מידות השלדה
| בסיס גלגלים | 2,693 מ"מ |
| רדיוס סיבוב מינימלי | 5.620 מ |
| רוחב מסילה קדמית | 1,436 מ"מ |
| רוחב מסילה אחורי | 1,452 מ"מ |
| תליה קדמית | 836 |
| תליה אחורי | 608 |
משקל ועומסים מותרים
| מִשׁקָל | 1,252 ק"ג |
| קיבולת עומס מקסימלית | 528 ק"ג |
| משקל ברוטו מותר | 1,780 ק"ג |
| משקל סגולי | 11.38 ק"ג/כ"ס |
| משקל נגרר מותר ללא בלמים | 500 ק"ג |
| משקל נגרר מותר עם בלמים | 1,100 ק"ג |
| עומס גג מותר | 70 ק"ג |
כרכים
| נפח מיכל הדלק | 55 ליטר |
| נפח תא המטען | 624 (2800) ליטר |
מנוע, תיבת הילוכים והיגוי
מָנוֹעַ
| יצרן מנוע | |
| השתמשו בדלק | בנזין AI-95 |
| סוג מנוע | בשורה, 4 צילינדרים |
| מַדחֵס | - |
| עוצמה מקסימלית | 110 כ"ס |
| עוצמה מקסימלית | 81 קילוואט |
| הספק מקסימלי, בסל"ד. | 5,800 |
| מומנט מירבי | 147.0 ננומטר |
| מומנט מירבי | 15.0 kgf מ |
| מומנט מרבי, בסל"ד. | 4,000 |
| מספר שסתומים לכל צילינדר | 4 |
| קוטר צילינדר | 78.500 מ"מ |
| מכת בוכנה | 82.000 מ"מ |
| הנעת שסתום | SOHC |
| מידע נוסף על המנוע | הזרקת דלק מרובה יציאות |
צריכת דלק
| צריכת דלק במחזור העירוני | 9.50 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק מחוץ לעיר | 6.20 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק משולבת | 7.40 l/100 ק"מ |
| פליטת CO₂ | 177.0 גרם/ק"מ |
היגוי
| הגה כוח | |
| הגה כוח חשמלי | |
| מספר סיבובי ההגה מנעילה לנעילה | 3.300 |
הפצה
| יחס העברה ראשון | 3.4500 |
| יחס העברה שני | 1.8700 |
| יחס העברה שלישי | 1.2900 |
| יחס העברה רביעי | 0.9500 |
| יחס העברה 5 | 0.8000 |
| יחס העברה לאחור | 3.3300 |
מתלה/שלדה
הַשׁעָיָה
| מייצב קדמי | |
| מתלה קדמי | מתלה בולם זעזועים עצמאי מסוג מקפרסון |
| מתלה אחורי | חצי עצמאי, קרן פיתול |
גלגלים
| חישוקי סגסוגת | |
| דיסקים קדמיים | 15X6J |
| דיסקים אחוריים | 15X6J |
צמיגים
| גלגלים קדמיים | 185/65 R15 |
| גלגלים אחוריים | 185/65 R15 |
בַּלָמִים
| בלמים קדמיים | דיסק מאוורר |
| בלמים אחוריים | תופים |
ציוד חיצוני וחיצוני
אורות ואופטיקה
| פנסי הלוגן | |
| מנקי פנסים | |
| פנסי ערפל קדמיים | |
| חיישן אור | NULL |
מראות צד
| מראות צד חשמליות | |
| מראות מחוממות חשמלית |
דלתות
| ידיות לדלת בצבע גוף | |
| דלת הזזה מצד אחד | |
| דלתות הזזה משני הצדדים |
נראות חלונות ומנהלי התקנים
| מגב אחורי | |
| גוון מפעל | |
| חלון אחורי מחומם | |
| חיישן גשם |
גַג
| לוק |
ציורי גוף
| צבע גוף מתכתי |
אלמנטים חיצוניים נוספים
| פגושים | צבוע בשני צבעים |
| מעקות |
ציוד פנים ופנים
הגה ולוח מחוונים
| כיוון אנכי של הגה | |
| מחשב על הסיפון | |
| חיישן טמפרטורה חיצוני | |
| בקרות שמע מההגה |
עיצוב פנים
| ריפוד בד | |
| ריפוד קטיפה |
מושבים
| שורת המושבים השנייה | מתקפלים ביחס של 60/40 |
| מושבים קדמיים מחוממים חשמלית | |
| משענת יד מחלקה קדמית | |
| כיסים בגב המושבים הקדמיים |
חבילת חשמל פנימית
| מנעול מרכזי | |
| חלונות קדמיים חשמליים | |
| חלונות חשמליים מאחור | |
| מפתח מרחוק (מפתח מרחוק) |
אבזור פנימי נוסף
| מחבר חשמל | |
| קופסה מקוררת |
מערכות בטיחות אקטיביות ופסיביות
כריות אוויר
| כרית אוויר של הנהג | |
| כרית אוויר לנוסע קדמי | |
| כרית אוויר צד | |
| כרית אוויר לנוסע עם פונקציית נטרול |
מערכות בטיחות אקטיביות לרכב וסיוע לנהג
| מערכת בלימה נגד נעילה (ABS) | NULL |
| בקרת שיוט | |
| חלוקת כוח הבלמים (EBD) | |
| תוכנית יציבות (ESP) |
נוֹחוּת
מיקרו אקלים פנימי
| מזגן | ? |
| מסנן תא נוסעים |
מערכות שמע
| רָדִיוֹ | |
| ציוד שמע נוסף | 2 רמקולים |
| נגן CD |
ציוד נוסף
| וילון תא מטען | |
| תאורה אחורית | תאורה פנימית פנסי קריאה קדמיים |