Cadillac DeVille 5.1 גוף פתוח אַרצוֹת הַבְּרִית 7.7 AT de Ville Convertible (version for Europe, Australia export), תְצוּרָה
| כֶּרֶך | 7.7 ליטר |
| כּוֹחַ | 350 כ"ס |
| צְרִיכָה | 26.4 l/100 ק"מ |
| סוג דלק | בֶּנזִין |
| הפצה | תיבת הילוכים אוטומטית |
| לִנְהוֹג | אחורי (FR) |
| מספר מקומות | 6 |
| מספר דלתות | 2 |
| מִרוָח | 150 מ"מ |
| נפח תא המטען | 425 ליטר |
| צמיגים קדמיים | 9.00-15 |
| צמיגים אחוריים | 9.00-15 |
פרמטרים בסיסיים
| תקופת שחרור | יָנוּאָר 1969 — סֶפּטֶמבֶּר 1969 |
| סוג כונן | אֲחוֹרִי |
| סוג גוף | גוף פתוח |
| סוג הילוכים | אוטומטי 3 |
| קיבולת מנוע | 7,729 cm³ |
| מותג גוף | |
| זמן תאוצה 0–100 קמ"ש | 8.69 שניות |
| מהירות מרבית | 206 קמ"ש |
| מרווח קרקע (גובה נסיעה) | 150 מ"מ |
| ארץ הרכבה | אַרצוֹת הַבְּרִית |
| מספר דלתות | 2 |
הגנה מפני גניבת רכב ונזק
| מערכת למניעת גניבות |
ערכת חירום לנהג
| גלגל חלופי בגודל מלא |
מידות
מידות גוף
| מידות גוף (אורך) | 5,715 מ"מ |
| מידות גוף (רוחב) | 2,027 מ"מ |
| מידות גוף (גובה) | 1,390 מ"מ |
מידות פנים
| מספר מושבים | 6 |
| מספר שורות מושבים | 2 |
מידות השלדה
| בסיס גלגלים | 3,289 מ"מ |
| רדיוס סיבוב מינימלי | 6.800 מ |
| רוחב מסילה קדמית | 1,600 מ"מ |
| רוחב מסילה אחורי | 1,600 מ"מ |
משקל ועומסים מותרים
| מִשׁקָל | 2,165 ק"ג |
| משקל סגולי | 6.19 ק"ג/כ"ס |
כרכים
| נפח מיכל הדלק | 98 ליטר |
| נפח תא המטען | 425 ליטר |
בְּנוֹסַף
| מקדם גרר אווירודינמי, cW | 0.55 |
מנוע, תיבת הילוכים והיגוי
מָנוֹעַ
| יצרן מנוע | |
| השתמשו בדלק | בֶּנזִין |
| סוג מנוע | בצורת V, 8 צילינדרים |
| מַדחֵס | - |
| עוצמה מקסימלית | 350 כ"ס |
| עוצמה מקסימלית | 257 קילוואט |
| הספק מקסימלי, בסל"ד. | 4,400 |
| מומנט מירבי | 680.0 ננומטר |
| מומנט מירבי | 69.0 kgf מ |
| מומנט מרבי, בסל"ד. | 3,000 |
| מספר שסתומים לכל צילינדר | 2 |
| יחס דחיסה | 9.19 |
| קוטר צילינדר | 109.220 מ"מ |
| מכת בוכנה | 103.120 מ"מ |
| מידע נוסף על המנוע | OHV, קרבורטור 4 חביות |
| מערכת קירור | 20.1 ליטר |
| מערכת שימון מנוע | 4.7 ליטר |
צריכת דלק
| צריכת דלק במחזור העירוני | 33.70 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק מחוץ לעיר | 18.39 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק משולבת | 26.40 l/100 ק"מ |
היגוי
| הגה כוח | |
| הגה כוח אדפטיבי | |
| הגה כוח חשמלי | |
| יחס הגה | 16.6 |
סוללה וגנרטור
| קיבולת סוללה | 73.0 אה |
| זרם גנרטור מקסימלי | 42 א |
הפצה
| יחס העברה ראשון | 2.4800 |
| יחס העברה שני | 1.4800 |
| יחס העברה שלישי | 1.0000 |
| יחס העברה לאחור | 2.0770 |
| מיקום בורר ההילוכים | על עמוד ההגה |
| ציוד ראשי | 2.9400 |
מתלה/שלדה
הַשׁעָיָה
| מתלה קדמי | עצם משאת עצמאית כפולה |
| מתלה אחורי | עצמאי, רב-קישורי |
| מתלי אוויר |
גלגלים
| חישוקי סגסוגת |
צמיגים
| גלגלים קדמיים | 9.00-15 |
| גלגלים אחוריים | 9.00-15 |
בַּלָמִים
| בלמים קדמיים | דִיסק |
| בלמים אחוריים | תופים |
| בלם חניה | רֶגֶל |
ציוד חיצוני וחיצוני
אורות ואופטיקה
| פנסי הלוגן | |
| פנסי ערפל קדמיים | |
| פנסי ערפל אחוריים | |
| חיישן אור | NULL |
| אור בלם נוסף |
מראות צד
| מראות צד בצבע גוף | |
| מראות צד חשמליות | |
| מראות מחוממות חשמלית |
דלתות
| ידיות דלתות בכרום | |
| ידיות לדלת בצבע גוף |
נראות חלונות ומנהלי התקנים
| זיגוג אתרמי |
גַג
| חלק עליון רך | + |
אלמנטים חיצוניים נוספים
| פגושים | פגושים וגריל כרום |
ציוד פנים ופנים
הגה ולוח מחוונים
| הגה מצופה עור | |
| עמוד הגה מתכוונן | |
| כיוון אנכי של הגה | |
| מד טכומטר | |
| מחשב על הסיפון | |
| כיוון גלגל הגה טלסקופי |
עיצוב פנים
| ריפוד עור | |
| ריפוד משולב |
מושבים
| התאמת המושבים הקדמיים | ב-6 כיוונים |
| שורת המושבים השנייה | לא מסתדר |
| משענת יד מחלקה קדמית | |
| מחלק משענת יד אחורית | |
| מושב נהג חשמלי | |
| מושבים קדמיים חשמליים | |
| התאמת גובה מושב הנהג |
חבילת חשמל פנימית
| מנעול מרכזי | |
| חלונות קדמיים חשמליים | |
| חלונות חשמליים מאחור | |
| מפתח מרחוק (מפתח מרחוק) |
אבזור פנימי נוסף
| חבילת מעשן |
מערכות בטיחות אקטיביות ופסיביות
כריות אוויר
| כרית אוויר של הנהג | |
| כרית אוויר לנוסע קדמי |
מערכות בטיחות אקטיביות לרכב וסיוע לנהג
| מערכת בלימה נגד נעילה (ABS) | NULL |
| בקרת שיוט |
נוֹחוּת
מיקרו אקלים פנימי
| מזגן | ? |
| בקרת אקלים |
מערכות שמע
| רָדִיוֹ | |
| ציוד שמע נוסף | 4 רמקולים |
ציוד נוסף
| מראה אחורית נגד סנוור | |
| מראות עם מגני שמש |