BMW 3-Series 5.1 סטיישן רוּסִיָה 325xi AT, תְצוּרָה (בְּסִיסִי)
| כֶּרֶך | 2.5 ליטר |
| כּוֹחַ | 218 כ"ס |
| צְרִיכָה | 9.5 l/100 ק"מ |
| סוג דלק | בנזין AI-95 |
| הפצה | תיבת הילוכים אוטומטית |
| לִנְהוֹג | מלא (4WD) |
| מספר מקומות | 5 |
| מספר דלתות | 5 |
| מִרוָח | 141 מ"מ |
| צמיגים קדמיים | |
| צמיגים אחוריים |
פרמטרים בסיסיים
| תקופת שחרור | סֶפּטֶמבֶּר 2008 — יוּנִי 2012 |
| סוג כונן | מלא (4WD) |
| סוג גוף | סטיישן |
| סוג הילוכים | אוטומטי 6 |
| קיבולת מנוע | 2,497 cm³ |
| מותג גוף | |
| זמן תאוצה 0–100 קמ"ש | 7.70 שניות |
| מהירות מרבית | 240 קמ"ש |
| מרווח קרקע (גובה נסיעה) | 141 מ"מ |
| ארץ הרכבה | גֶרמָנִיָה |
| מספר דלתות | 5 |
| ציוד חורף |
הגנה מפני גניבת רכב ונזק
| איתות | |
| אימובילייזר | |
| מערכת לווינית נגד גניבות |
מידות
מידות גוף
| מידות גוף (אורך) | 4,520 מ"מ |
| מידות גוף (רוחב) | 2,013 מ"מ |
| מידות גוף (גובה) | 1,418 מ"מ |
מידות פנים
| מספר מושבים | 5 |
| מספר שורות מושבים | 2 |
מידות השלדה
| בסיס גלגלים | 2,760 מ"מ |
| רוחב מסילה קדמית | 1,500 מ"מ |
| רוחב מסילה אחורי | 1,513 מ"מ |
משקל ועומסים מותרים
| מִשׁקָל | 1,640 ק"ג |
| קיבולת עומס מקסימלית | 540 ק"ג |
| משקל סגולי | 7.52 ק"ג/כ"ס |
| משקל הרכב הכולל | 2,180 ק"ג |
כרכים
| נפח מיכל הדלק | 63 ליטר |
מנוע, תיבת הילוכים והיגוי
מָנוֹעַ
| יצרן מנוע | |
| השתמשו בדלק | בנזין AI-95 |
| סוג מנוע | בשורה, 6 צילינדרים |
| מַדחֵס | - |
| עוצמה מקסימלית | 218 כ"ס |
| עוצמה מקסימלית | 160 קילוואט |
| הספק מקסימלי, בסל"ד. | 6,500 |
| מומנט מירבי | 250.0 ננומטר |
| מומנט מירבי | 26.0 kgf מ |
| מומנט מרבי, בסל"ד. | 2,750 |
| מספר שסתומים לכל צילינדר | 4 |
צריכת דלק
| צריכת דלק במחזור העירוני | 13.40 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק מחוץ לעיר | 7.20 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק משולבת | 9.50 l/100 ק"מ |
היגוי
| הגה כוח | |
| הגה כוח חשמלי | |
| הגה כוח אדפטיבי |
מתלה/שלדה
הַשׁעָיָה
| מתלה קדמי | מתלה בולם זעזועים עצמאי מסוג מקפרסון |
| מתלה אחורי | עצמאי, רב-קישורי |
| מתלים ספורטיביים |
גלגלים
| חישוקי סגסוגת |
צמיגים
| צמיגי Runflat | |
| גודל צמיג | NULL |
בַּלָמִים
| בלמים קדמיים | דיסק מאוורר |
| בלמים אחוריים | דיסק מאוורר |
| מערכת בלימה רגנרטיבית |
ציוד חיצוני וחיצוני
אורות ואופטיקה
| פנסי הלוגן | |
| מנקי פנסים | |
| פנסי ערפל קדמיים | |
| חיישן אור | NULL |
| פנסי בי-קסנון |
מראות צד
| מראות צד חשמליות | |
| מראות מחוממות חשמלית |
נראות חלונות ומנהלי התקנים
| חימום של פיות שטיפת שמשות | |
| חיישן גשם |
גַג
| גג שמש מתכוונן | |
| גג פנורמי |
ציורי גוף
| צבע גוף מתכתי |
אלמנטים חיצוניים נוספים
| מעקות |
ציוד פנים ופנים
הגה ולוח מחוונים
| הגה מצופה עור | |
| עמוד הגה מתכוונן | |
| מחשב על הסיפון | |
| בקרות שמע מההגה | |
| כפתור התנעת מנוע | |
| גלגל הגה מחומם חשמלי |
עיצוב פנים
| ריפוד בד | |
| ריפוד עור | |
| ריפוד משולב |
מושבים
| מושבי ספורט | |
| מושבים קדמיים מחוממים חשמלית | |
| משענת יד מחלקה קדמית | |
| מושבים קדמיים חשמליים | |
| זיכרון מיקום המושב |
חבילת חשמל פנימית
| מנעול מרכזי | |
| חלונות קדמיים חשמליים | |
| חלונות חשמליים מאחור | |
| מפתח מרחוק (מפתח מרחוק) |
מערכות בטיחות אקטיביות ופסיביות
בטיחות פסיבית
| מותחן חגורות בטיחות |
כריות אוויר
| כרית אוויר של הנהג | |
| כרית אוויר לנוסע קדמי | |
| כרית אוויר צד | |
| כריות אוויר של וילון | |
| כרית אוויר לנוסע עם פונקציית נטרול |
מערכות בטיחות אקטיביות לרכב וסיוע לנהג
| מערכת בלימה נגד נעילה (ABS) | NULL |
| בקרת שיוט | |
| חלוקת כוח הבלמים (EBD) | |
| תוכנית יציבות (ESP) | |
| מערכת בקרת משיכה (TCS) | |
| מערכת בקרת אור גבוה | |
| מערכת סיוע בלמים (BAS) | |
| מערכת תאורה אדפטיבית (AFS) | |
| פרקטרוניק | |
| בקרת עזר להתחלה של הגבעה (HAC) | |
| מערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים | |
| הפעלה אוטומטית של נורות אזהרה בעת בלימת חירום |
בטיחות ילדים
| הרכבה של ISOFIX |
נוֹחוּת
מיקרו אקלים פנימי
| מזגן | + |
| בקרת אקלים |
מערכות שמע
| נגן CD | |
| ידיים חופשיות | |
| מחליף תקליטורים | |
| תמיכה ב-MP3 |
ציוד נוסף
| מראה אחורית עמעום אוטומטי | |
| תאורה בעת העלייה למטוס | - |
מולטימדיה וניווט
| מערכת ניווט | ? |