BMW N47D20, מָנוֹעַ
Атмосферный
| קיבולת מנוע | 1,995 cm³ |
| הספק מרבי (טווח), כ"ס | 116 - 184 |
| מומנט מרבי, N*m (ק"ג*m) בסל"ד. | 260 (27) / 1750 |
| השתמשו בדלק | סולר |
| צריכת דלק, ליטר/100 ק"מ | 4.9 - 5.6 |
| סוג מנוע | בשורה, 4 צילינדרים |
| מידע נוסף על המנוע | הזרקה ישירה |
| הספק מרבי, כ"ס (קוואט) בסל"ד | 116 (85) / 4000 |
| יחס דחיסה (טווח) | 16.5 |
| קוטר צילינדר (טווח), מ"מ | 84 |
| מהלך בוכנה (טווח), מ"מ | 90 |
| מספר שסתומים לכל צילינדר (טווח) | 4 |
| מערכת התחלה-עצירה |
Турбо
| קיבולת מנוע | 1,995 cm³ |
| הספק מרבי (טווח), כ"ס | 116 - 218 |
| מומנט מרבי, N*m (ק"ג*m) בסל"ד. | 260 (27) / 3000 |
| השתמשו בדלק | סולר |
| צריכת דלק, ליטר/100 ק"מ | 4.9 - 7.8 |
| סוג מנוע | בשורה, 4 צילינדרים |
| מידע נוסף על המנוע | Common-Rail CR3 DDE 7.01 |
| הספק מרבי, כ"ס (קוואט) בסל"ד | 116 (85) / 4000 |
| יחס דחיסה (טווח) | 16.5 |
| קוטר צילינדר (טווח), מ"מ | 84 |
| מהלך בוכנה (טווח), מ"מ | 90 |
| מַדחֵס | טעינת טורבו כפולה |
| פליטת CO₂ (טווח), גרם/ק"מ | 111 - 191 |
| מערכת קירור (טווח), l | 7.9 |
| מערכת שימון מנוע (טווח), l | 5.2 |
| הנעת שסתום | DOHC |
| מספר שסתומים לכל צילינדר (טווח) | 4 |
| מערכת התחלה-עצירה |