BMW B47D20TU1, מָנוֹעַ
| קיבולת מנוע | 1,995 cm³ |
| הספק מרבי (טווח), כ"ס | 150 - 190 |
| מומנט מרבי, N*m (ק"ג*m) בסל"ד. | 320 (33) / 3000 |
| השתמשו בדלק | סולר |
| צריכת דלק, ליטר/100 ק"מ | 3.8 - 5.1 |
| סוג מנוע | בשורה, 4 צילינדרים |
| הספק מרבי, כ"ס (קוואט) בסל"ד | 150 (110) / 4000 |
| יחס דחיסה (טווח) | 16.5 |
| קוטר צילינדר (טווח), מ"מ | 84 |
| מהלך בוכנה (טווח), מ"מ | 90 |
| מַדחֵס | טעינת טורבו כפולה |
| פליטת CO₂ (טווח), גרם/ק"מ | 105 - 133 |
| הנעת שסתום | DOHC |
| מספר שסתומים לכל צילינדר (טווח) | 4 |
| מערכת התחלה-עצירה |