30
Датчик усилия встроен в замок ремня безопасности
переднего пассажира.
Он состоит из двух подвижных относительно друг
друга деталей и датчика Холла, расположенного
между магнитами I и II. Пружина удерживает
подвижные детали в исходном положении. При
таком положении магниты I и II не воздействуют на
датчик Холла. При правильно пристегнутом ремне
безопасности замок ремня испытывает тянущее
усилие.
Расстояние между датчиком Холла и магнитами I и II
изменяется. Одновременно с этим изменяется
влияние магнитов на датчик Холла и,
соответственно, электрический сигнал
(напряжение) датчика. Чем сильнее
прикладываемое к замку тянущее усилие, тем
больше сдвигаются подвижные детали. Блок
управления системы определения занятости
сиденья принимает и оценивает сигнал датчика.
Механический упор препятствует разрыву датчика
при аварии.
Системы пассивной безопасности
Датчик усилия на ремне безопасности переднего пассажира G453
361_039361_038
С тянущим усилиемИсходное положение
Магнит I
Датчик Холла
Магнит II
Пружина