Acura NSX 2.1 דוּ מוֹשָׁבִית סְגוּרָה היברידי אַרצוֹת הַבְּרִית 3.5 DCT SH-AWD NSX, תְצוּרָה
| כֶּרֶך | 3.5 ליטר |
| כּוֹחַ | 500 כ"ס |
| צְרִיכָה | 11.2 l/100 ק"מ |
| סוג דלק | בנזין פרימיום (AI-98) |
| הפצה | רוֹבּוֹט |
| לִנְהוֹג | מלא (4WD) |
| מספר מקומות | 2 |
| מספר דלתות | 2 |
| מִרוָח | 94 מ"מ |
| נפח תא המטען | 110 ליטר |
| צמיגים קדמיים | 245/35 ZR19 |
| צמיגים אחוריים | 305/30 ZR20 |
| סוג של היברידי | מַקְבִּיל |
| יְכוֹלֶת | 1.3 קילוואט |
פרמטרים בסיסיים
| תקופת שחרור | אוֹגוּסט 2018 — יוּלִי 2021 |
| סוג כונן | מלא (4WD) |
| סוג גוף | דוּ מוֹשָׁבִית סְגוּרָה |
| סוג הילוכים | תיבת הילוכים ידנית 9 |
| קיבולת מנוע | 3,492 cm³ |
| מותג גוף | |
| זמן תאוצה 0–100 קמ"ש | 3.30 שניות |
| מהירות מרבית | 307 קמ"ש |
| מרווח קרקע (גובה נסיעה) | 94 מ"מ |
| ארץ הרכבה | יַפָּן |
| מספר דלתות | 2 |
| אחריות יצרן | 4 שנים או 50,000 מיילים |
| מכונית היברידית |
הגנה מפני גניבת רכב ונזק
| מערכת למניעת גניבות | |
| אימובילייזר |
ערכת חירום לנהג
| גלגל רזרבי בגודל חלקי | |
| גלגל חלופי בגודל מלא |
מידות
מידות גוף
| מידות גוף (אורך) | 4,470 מ"מ |
| מידות גוף (רוחב) | 2,225 מ"מ |
| מידות גוף (גובה) | 1,214 מ"מ |
מידות פנים
| מספר מושבים | 2 |
| מספר שורות מושבים | 1 |
מידות השלדה
| בסיס גלגלים | 2,630 מ"מ |
| רדיוס סיבוב מינימלי | 6.050 מ |
| רוחב מסילה קדמית | 1,656 מ"מ |
| רוחב מסילה אחורי | 1,618 מ"מ |
משקל ועומסים מותרים
| מִשׁקָל | 1,760 ק"ג |
| משקל סגולי | 3.52 ק"ג/כ"ס |
כרכים
| נפח מיכל הדלק | 59 ליטר |
| נפח תא המטען | 110 ליטר |
בְּנוֹסַף
| מקדם גרר אווירודינמי, cW | 0.37 |
מנוע, תיבת הילוכים והיגוי
מָנוֹעַ
| יצרן מנוע | |
| השתמשו בדלק | בנזין פרימיום (AI-98) |
| סוג מנוע | בצורת V, 6 צילינדרים |
| מַדחֵס | טעינת טורבו כפולה |
| עוצמה מקסימלית | 500 כ"ס |
| עוצמה מקסימלית | 368 קילוואט |
| הספק מקסימלי, בסל"ד. | 7,500 |
| מומנט מירבי | 550.0 ננומטר |
| מומנט מירבי | 56.0 kgf מ |
| מומנט מרבי, בסל"ד. | 6,000 |
| מספר שסתומים לכל צילינדר | 4 |
| יחס דחיסה | 10.00 |
| קוטר צילינדר | 91.400 מ"מ |
| מכת בוכנה | 88.900 מ"מ |
| הנעת שסתום | DOHC |
| מידע נוסף על המנוע | VTC |
| סוג מגדש | טעינת טורבו כפולה |
| תאימות סביבתית (LEV) | ULEV125 |
צריכת דלק
| צריכת דלק במחזור העירוני | 11.20 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק מחוץ לעיר | 10.70 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק משולבת | 11.20 l/100 ק"מ |
היגוי
| הגה כוח | |
| הגה כוח אדפטיבי | |
| הגה כוח חשמלי | |
| יחס הגה | 12.9 |
| מספר סיבובי ההגה מנעילה לנעילה | 1.910 |
הפצה
| יחס העברה ראשון | 3.8380 |
| יחס העברה שני | 2.4330 |
| יחס העברה שלישי | 1.7780 |
| יחס העברה רביעי | 1.4280 |
| יחס העברה 5 | 1.2110 |
| יחס העברה 6 | 1.0380 |
| יחס העברה 7 | 0.8810 |
| יחס העברה לאחור | 2.3950 |
| משוטי העברה ידנית של הילוכים | |
| ציוד ראשי | 3.5830 |
| יחס העברה 8 | 0.7470 |
| יחס העברה 9 | 0.6340 |
מתיחה חשמלית
| כוח מנוע | 89.00 קילוואט |
| מומנט מנוע | 255.0 ננומטר |
| קיבולת סוללה | 1.300 קילוואט |
| משאבת חום | |
| מידע נוסף על התקנת החשמל | 3 מנועים חשמליים מותקנים (1 קדמי 35 קילוואט, 2 אחורי 27 קילוואט כל אחד) |
| ויסות חום של סוללה | הִתקָרְרוּת |
| כוח מנוע של 30 דקות | 119 כ"ס |
| התקנה היברידית: כוח משולב | 573 כ"ס |
מתלה/שלדה
הַשׁעָיָה
| מייצב קדמי | |
| מתלה קדמי | עצם משאת עצמאית כפולה |
| מתלה אחורי | עצמאי, רב-קישורי |
| מייצב אחורי | |
| מתלים ספורטיביים | |
| מתלה מונמך |
גלגלים
| חישוקי סגסוגת | |
| דיסקים קדמיים | 19X8.5J |
| דיסקים אחוריים | 20X11J |
צמיגים
| גלגלים קדמיים | 245/35 ZR19 |
| גלגלים אחוריים | 305/30 ZR20 |
בַּלָמִים
| בלמים קדמיים | דיסק מאוורר |
| בלמים אחוריים | דיסק מאוורר |
| בלם חניה | אֶלֶקטרוֹנִי |
| ציוד בלמים | BREMBO |
ציוד חיצוני וחיצוני
אורות ואופטיקה
| פנסי ערפל אחוריים | |
| פנסי LED | |
| פנסי LED אחוריים | |
| חיישן אור | NULL |
| תאורת LED | |
| אור בלם נוסף |
מראות צד
| מראות צד בצבע גוף | |
| מראות צד חשמליות | |
| מראות מחוממות חשמלית | |
| מראות צד עם משחזרי איתות |
דלתות
| ידיות לדלת בצבע גוף |
נראות חלונות ומנהלי התקנים
| גוון מפעל | |
| חלון אחורי מחומם | |
| חיישן גשם |
אלמנטים חיצוניים נוספים
| ספוילר אחורי | |
| פגושים | צבוע בצבע גוף |
ציוד פנים ופנים
הגה ולוח מחוונים
| הגה מצופה עור | |
| עמוד הגה מתכוונן | |
| כיוון אנכי של הגה | |
| מד טכומטר | |
| מחשב על הסיפון | |
| חיישן טמפרטורה חיצוני | |
| כיוון גלגל הגה טלסקופי | |
| בקרות שמע מההגה | |
| צג רב תכליתי צבעוני | 8" |
| כפתור התנעת מנוע | |
| גלגל הגה מחומם חשמלי |
עיצוב פנים
| ריפוד עור | |
| שטיחים | |
| ריפוד משולב |
מושבים
| התאמת המושבים הקדמיים | ב-4 כיוונים |
| מושבי ספורט | |
| מושבים קדמיים מחוממים חשמלית | |
| תמיכת מותניים מתכווננת במושבים הקדמיים | |
| משענת יד מחלקה קדמית | |
| מושב נהג חשמלי | |
| מושבים קדמיים חשמליים | |
| זיכרון מיקום המושב |
חבילת חשמל פנימית
| מנעול מרכזי | |
| חלונות קדמיים חשמליים | |
| מפתח מרחוק (מפתח מרחוק) | |
| כניסה ללא מפתח |
אבזור פנימי נוסף
| מחבר חשמל |
מערכות בטיחות אקטיביות ופסיביות
בטיחות פסיבית
| חגורת בטיחות שלוש נקודות | |
| משענת ראש פעילה | |
| מותחן חגורות בטיחות | |
| מחזיק חגורת בטיחות |
כריות אוויר
| כרית אוויר של הנהג | |
| כרית אוויר לנוסע קדמי | |
| כרית אוויר צד | |
| כריות אוויר של וילון | |
| כרית אוויר לברכי הנהג |
מערכות בטיחות אקטיביות לרכב וסיוע לנהג
| מערכת בלימה נגד נעילה (ABS) | NULL |
| בקרת שיוט | |
| חלוקת כוח הבלמים (EBD) | |
| תוכנית יציבות (ESP) | |
| מערכת בקרת משיכה (TCS) | |
| סיוע בסטייה מנתיב (LKA) | |
| בקרת שיוט אדפטיבית (ACCS) | |
| מערכת בקרת אור גבוה | |
| מערכת למניעת התנגשות עם בלימה אוטומטית | |
| חיישני חניה קדמיים | |
| חיישני חניה אחוריים | |
| מצלמה אחורית | |
| מערכת סיוע בלמים (BAS) | |
| מערכת תאורה אדפטיבית (AFS) | |
| חניה אוטומטית (IPA) | |
| בקרת עזר להתחלה של הגבעה (HAC) | |
| מתג מצב נהיגה | |
| מערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים | |
| מערכת ניטור נקודה עיוורת | |
| מערכת זיהוי תמרורים | |
| מערכת ניטור עייפות נהג |
נוֹחוּת
מיקרו אקלים פנימי
| מזגן | + |
| בקרת אקלים | |
| מסנן תא נוסעים | |
| בקרת אקלים נפרדת | 2 אזורים |
מערכות שמע
| רָדִיוֹ | |
| ציוד שמע נוסף | מערכת שמע "Acura/ELS Studio®", 9 רמקולים, USB, AUX, סאב וופר |
| ידיים חופשיות | |
| תמיכה ב-MP3 |
ציוד נוסף
| מראות עם מגני שמש | |
| מראה אחורית עמעום אוטומטי | |
| תאורה אחורית | תאורת אווירה |
מולטימדיה וניווט
| מערכת ניווט | + |
| מסך LCD צבעוני מלא | 7 אינץ' מגע |
| מַצְפֵּן |